新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　隨著天氣越來越熱，新能源汽車自燃的報道也頻繁出現。今年以來，蔚來、特斯拉、比亞迪等多個品牌多款車型的電動汽車發生起火自燃的事故。為此，很多人都對電動汽車安全表示擔憂。其實大可不必，就算是燃油車出現的自燃情況也是多見了，只要我們在平時的使用新能源汽車的時候注意保養和維修，自燃事件的發生概率還是非常低的。

　　電池需要定期養護

　　電池在充電過程中會產生大量的熱量，如果內部溫度不斷升高或者單體電池之間溫度不均勻，就會出現過熱燃燒、爆炸的風險。不過，現在絕大部分電動汽車都會給電池安裝一個冷卻系統和熱管理系統（BMS），所以說電池過熱自燃的發生概率并不大，因此說明純電動車在夏季高溫之間沒有直接關系。當然，在平時開著車中一定要對愛車的電池多做一點養護，因為電池就是新能源汽車的心臟，先不說制造方面有多麻煩，單單都在維修方面上的費用就高很多。

　　充電也要特別注意

　　平時在使用的時候一定要特別注意，只要是過度充電和充電不足都會對電池的使用造成很大的影響。如果說你的新能源車經過了長時間的充電，電池的溫度很可能會增加很多，或者說車子停放的地方溫度也過高，這些都是存在著很大的安全隱患。還有在充電的時候一定要把充電線和車輛緊緊地貼住，在充電樁的地方不要放很多雜亂的東西。一次充電的時候不要太滿，多充幾次就可以了。也要盡量避免充電時間過長，正常充電時間為八小時左右，遇到電量不足要及時充電，以便大大延長電動車的使用壽命。有些車主為了貪圖方便，會采用“飛線”的方式對車輛進行充電，從理論上講并沒有問題，一些廠商也會對此做出說明，但是發生自燃事故的往往是因為電線和變壓問題，所以就會導致事件的發生。另外，過充和濫用充電插頭等也會影響電池壽命，甚至出現自燃。

　　高速碰撞也是自燃的“元兇”

　　相信很多人看到的新能源汽車自燃的原因就是短路，出現嚴重的撞擊，很可能導致電路的短路情況。特斯拉在曾經發生過的自燃情況，大多數原因都是因為遭到了撞擊，而造成劇烈的撞擊的原因就是因為汽車在高速公路上的高速行駛而造成的。純電動汽車多以三元鋰電池作為蓄能元件，雖然續航能力要比鎳氫電池高不少，但安全系數卻有所下降。在高速碰撞時，三元鋰電池內部的隔膜會受到嚴重變形，線路極易出現短路，致使電池的溫度不斷攀升，最終導致高溫明火，在瞬間發生爆炸。可以發現，在絕大多數的特斯拉自燃事件中，因碰撞而造成的自燃概率達到了80%。

　　涉水路面盡量繞行

　　雖然說新能源汽車的防水級別已經達到了IP67級，廠家在生產的時候也盡量把電池做到嚴格的封閉。但是在我們平時的開車中也一定要特別注意，如果說遇到臺風天或者說雨天，盡量避免出行或者避免積水過深的道路情況。如果說車輛一旦涉水，就會發生非常嚴重的漏電情況，漏出來的電流很可能會把電池的包底部給擊穿，從而出現自燃的情況。

　　避免隨意改裝

　　電動汽車出廠銷售一般都是經過嚴格的檢驗，針對汽車的電路不要私自隨意改動。車主應該嚴格按照充電操作規范進行。

　　避免長時間駕駛

　　長時間駕駛，電池的負荷會增大。如果需要長途駕駛，建議中途多在服務區休息一下，一來舒緩駕駛人的疲勞，二來也好讓電池降溫。

　　選擇適宜的位置停放

　　停車時候，盡量選擇陰涼地方停放，此外針對電動汽車的線路、電池、底盤等要定期的檢查。對于線路老化，存在安全隱患的零件要及時更換。

　　規范駕駛是對電動汽車最好的保養

　　不要頻繁急剎車、起步和加速，在行駛過程中，需要保持20公里/每小時以內，這樣不但可以避免大電流放電對電池的損害，而且還可以增加續航里程。

　　如果真的遇到自燃，該怎么辦呢？

　　首先，如果車內出現了燒焦味或是刺鼻味道，那么證明有東西的溫度太高了，導致塑料部件著火也是分分鐘的事情，這時候千萬不要慌張，要立即停車，然后熄火、下車，并撥打4S店救援電話，讓專業的人員盡快過來處理。

　　其次，電動汽車的電池著火之前，往往會冒出白煙，然后過幾分鐘才開始燃燒。所以車內當出現來源不明的煙霧時，要立即停車，下車后要與問題車輛保持一定的距離后撥打救援電話。切記沒有查明煙霧來源之前，千萬不要啟動車輛也不要進入車內。再者為了避免附近車輛遭殃，在車后3米處要放置警示標志。

　　再比如，如果電動汽車的電池已經著火，必須立即停車、下車，遠離。動力電池已經著火，這時候熄火已經不重要了，如果火勢不大可以用滅火器滅火，如果火勢較大，且沒有發生爆炸，那么要遠離電動汽車，撥打火警電話，且不要擅自靠近電動汽車。