汽車時報:一汽撤銷奔騰事業本部和解放事業本部

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  近日,第一汽車集團(以下簡稱一汽)下發內部通知文件,宣布撤銷解放事業本部和奔騰事業本部。

  文件中稱,遵循《關于明確一汽吉林汽車有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司管控的通知》精神以及一汽通用后續改革方向,撤銷解放事業本部、奔騰事業本部,由總部直接管理解放公司、轎車公司、一汽通用公司。此外,在撤銷的同時,一汽還將啟用“體系管理部”、“數字化部”、“工程與生產物流部”、“全面深化改革委員會辦公室”等部門,對原管理體系進行深化改革。

『奔騰T77』

  據了解,解放事業本部和奔騰事業本部由一汽集團于2017年設立,并作為獨立預算及考核的單位由一汽集團總部實施戰略管控。其中,一汽夏利、一汽轎車和一汽吉林納入奔騰事業本部管理,而一汽解放、一汽客車和一汽通用則納入解放事業本部。但僅僅成立兩年,奔騰事業本部、解放事業本部就被撤銷,而備受矚目的一汽轎車業務(奔騰)未來如何發展也備受外界關注。

  而就在撤銷奔騰事業本部之前,一汽轎車內部就曾面向集團公司,啟動總經理的公開競聘。在總經理競聘公告中,總經理的考核標準包括2019年至2021年一汽轎車利潤總額目標分別為3億元、5億元和10億元,自主銷量目標分別為15萬輛、27萬輛和41萬輛。但在2018年,一汽轎車旗下唯一的自主業務奔騰汽車銷量僅為8.86萬輛。

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