新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　歐洲當地時間6月5日，菲亞特克萊斯勒FCA召開董事會，通過決議，撤回同雷諾汽車合并的邀約，這項涉及350億美元可能會成為汽車史上里程碑式的合并暫以失敗告終。

　　與此同日，雷諾也召開了董事會，未能對FCA在5月27日發出的合并提議達成裁決。

　　“法國政府的代表要求推遲投票，所以雷諾董事會目前無法作出決定。”雷諾在聲明中表示。

　　而《華爾街日報》援引知情人士稱，FCA撤回邀約是因為雷諾的聯盟伙伴——日產汽車在董事會的兩位代表拒絕支持交易。日產的反對意見讓相關方面擔心：如繼續推進合并，日產會脫離聯盟。

　　雖然FCA堅信，合并會給各方帶來利益，但是法國政府在同日也表示，如果沒有日產的保證，如果不能確保雷諾日產聯盟的平穩，將不會批準FCA同雷諾的合并。

　　而路透社方面的消息則稱，其實FCA與法國政府已經就合并條款達成初步協議。

　　目前看最大的阻力還是在聯盟伙伴日產方面。此前日產汽車社長的西川廣人就表示，合并會改變雷諾的結構，需要對日產和雷諾的現有關系進行根本審查。

　　一方面，雷諾與日產尚未厘清的內部矛盾阻礙了這次合并，另一方面，這次合并讓雷諾日產聯盟的矛盾再次浮出水面。或者說從戈恩事件的起源到現在，雷諾日產內部不可調和的矛盾已經讓聯盟走到焦灼的狀態。

　　目前，雷諾、FCA和法國政府都未對此結果發表意見。

　　外媒分析稱，同日產的聯盟關系、法國政府作為大股東話語權和政治考慮、工人對消減開支和工作崗位減少的擔心等多種阻力都在起作用。