新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　當前，純電動汽車因為充電不便、續航里程過短頻頻被車主吐槽，可如果有輛汽車不用充電、不用加油就可你一輩子使用呢？

　　近日，《證券日報》記者在商標網上看到奇瑞商用車（安徽）有限公司注冊的JETOUR（捷途）商標，奇瑞捷途商標服務范圍為“燃料和核慢化劑處理裝置；核燃料和核減速劑處理裝置；聚合反應設備；核反應堆；原子堆；核反應堆（原子反應）。”最早曝出此消息的《汽車專業網》提到，奇瑞這是要造核動力汽車。

　　記者注意到，奇瑞捷途商標初審公告日期為“2018年12月6日”。奇瑞捷途相關人員對《證券日報》記者表示，這只是商標注冊，并不代表我們目前就造核能汽車，奇瑞捷途堅持SUV+MPV+新能源車型的產品布局不會變。這意味著奇瑞集團在奇瑞新能源汽車之外，還將有捷途新能源汽車。

　　《汽車專業網》首席汽車技術顧問張也對記者表示，這只是一個商標注冊，不是技術，無法判斷研發狀態。人們設想的“核動力汽車”只需要極少的核燃料，在100年之內“發動機”不需要保養、不需要補充燃料。

　　目前，國際范圍是否有核動力汽車呢？張也告訴記者，核動力的汽車，歷史上曾經有過，福特、凱迪拉克，都停留在概念或者樣車階段。

　　根據張也描述，1957年，福特公司就生產了第一輛核動力汽車！只是不知道什么原因，福特這款名叫Nucleon的核動力概念車成為了絕唱。在2015年，通用旗下的凱迪拉克又搞出來了一個核動力的概念車叫WTF。只是至今，核動力汽車仍然是人們的“美好愿望”。

　　為什么核動力汽車至今都只是個“美好愿望”呢？張也告訴記者，民間組織可能無法使用核原料，否則就亂套了，現在連沒有核武器的國家都不能搞核原料，何況一個企業。

　　根據記者在商標網上看到的信息，“奇瑞捷途核反應堆（原子反應堆）”是作為商標進行注冊的。記者通過《企查查》發現，商標持有人奇瑞商用車（安徽）有限公司在2017年7月25日對經營范圍做過變更，但并未提及“奇瑞捷途核反應堆（原子反應堆）”相關信息。

　　看到“奇瑞捷途核反應堆（原子反應堆）”商標，奇瑞捷途是不是在研發或者計劃研發“核動力”汽車呢？核動力汽車什么時候能夠量產呢？核燃料汽車是否安全？奇瑞捷途相關人員對《證券日報》記者表示，這只是個商標注冊，奇瑞捷途還沒有實力做這方面的技術研發，當前奇瑞捷途新能源汽車研發重點在純電動汽車和氫燃料電池汽車。

　　據悉，奇瑞捷途未來會給所有產品同步新能源車型，包含有純電動、插電式混動和氫燃料電池版本。