今天小編跟大家講解下有關本田CVT是鋼帶還是鏈條 本田CVT鋼帶有啥過人之處 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關本田CVT是鋼帶還是鏈條 本田CVT鋼帶有啥過人之處 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

汽車的cvt有鋼帶和鏈條的區別，很多車主都不知道自己車子的cvt是鋼帶還是鏈條。最近就有駕駛本田車子的朋友詢問了，說想知道本田的cvt變速箱是使用鋼帶還是使用鏈條，下面就讓我們來具體說說吧。

本田CVT是鋼帶還是鏈條？

本田的cvt是鋼帶。首先，現在大多數車子的cvt結構都是采用鋼帶的傳動方式，這種傳動方式可以通過改變帶輪的大小來改變它的傳動比，能夠承載更大的扭矩。而本田cvt的鋼帶主要由其自身研發，最大的特點就是專門用來匹配本田對應的車型，如本田九代雅閣cvt使用鋼帶的扭矩承受能力和壽命都要比前代更好一些。

附：cvt鏈條和鋼帶哪個耐用

cvt鏈條從總體上來說不如鋼帶耐用。首先，cvt鏈條對錐盤的沖擊較小，而鋼帶的強度遠不如鏈條大，所以使用鋼帶的cvt是無法承受較大的扭矩的。如尼桑的cvt變速箱就是使用鋼帶來傳動的，故障比較多。使用鋼帶的話雖然會造成較大的噪音，但是卻可以承受較大的扭矩，耐用性更好，因此在舒適性和耐用性之間就看車友如何選擇了。

另外，不同cvt變速箱更換鋼帶的價格也是不同的。以尼桑的cvt變速箱為例，更換一條鋼帶的價格為2000元左右，而要是加上人工費等的話就要2500元了。還有就是車友在行駛過程中要是發現cvt變速箱頓挫嚴重，噪音很大，就證明可能是鋼帶老化了，這時就要及時去4S店進行檢修。

來源：車主指南