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EGR閥也叫廢氣再循環閥，是一個安裝在柴油機上用來控制進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品，是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。通過將發動機燃燒排出的廢氣，引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發動機石望工作效率，改善燃燒環境，并降低發動機負擔，有效減少一氧化碳化合物的排放，減少爆震，延長各部件使用壽命。

egr閥工作原理

EGR閥閥桿上升，推動與之相連的滑動觸點臂的位置發生變化，從而使滑動觸點在滑動電阻上滑動，產生不同的信號，這個信號會傳遞到發動機控制ECU，發動機控制ECU監視EGR閥的位置，確保閥門對ECU 的指令作出正確的響應，從而調整和修正開啟EGR閥開啟時刻和占空比，精確控制再循環量的大小，以減小排放、改善性能。

柴油車egr閥故障現象

EGR閥壞了會影響發動機的正常工作，影響汽車性能，汽車會出現怠速不穩或怠速熄火、故障燈閃爍、燒機油、動力下降、排氣管冒黑煙等現象。EGR閥一直處于打開狀態時，汽車會出現冒黑煙、加速無力、油耗增加的現象；EGR閥一直處于關閉狀態時，則會對汽車的尾氣排放有影響，排放可能會不達標，將過不了年檢。EGR閥故障多為通道堵塞，應及時進行清洗或更換EGR閥，確保發動機正常工作。

來源：車主指南