汽車零件常識:發動機皮帶怎么裝 正時皮帶過緊怎么判斷

導讀 今天小編跟大家講解下有關發動機皮帶怎么裝 正時皮帶過緊怎么判斷 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關發動機皮

今天小編跟大家講解下有關發動機皮帶怎么裝 正時皮帶過緊怎么判斷 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關發動機皮帶怎么裝 正時皮帶過緊怎么判斷 的相關資料,希望大家看了有所幫助。

發動機皮帶需要定期更換,在更換時如何安裝是一個問題。發動機皮帶的安裝需要一定的技術:對好曲軸與凸輪軸點火標記,將皮帶掛在曲軸輪上,順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上,之后再將皮帶折入漲緊輪側邊,撐緊漲緊輪即可。

正時皮帶的松緊度很重要,如果太緊,拉力過大,很容易導致斷裂,影響皮帶的壽命;因此,正時皮帶安裝好后,需要調節松緊度,調節至皮帶壓下去有10mm松度,能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm,則表示正時皮帶過緊。

此外,如果正時皮帶過松,容易打滑,造成配置正時滯后,導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況,在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒,可能會導致頂氣門,從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況,檢查松緊是否合適,如果過松或過緊,應及時進行調節;另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋,齒形有無磨損,如果磨損嚴重或有裂紋,應該及時進行更換,避免斷裂。

來源:車主指南

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