今天小編跟大家講解下有關4g16發動機正時鏈條圖 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關4g16發動機正時鏈條圖 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

4g16發動機使用正時鏈條傳動，在鏈條殼上有兩個箭頭，分別在曲軸鏈條輪和凸輪軸鏈條輪位置。在兩個鏈條輪的邊緣會有小點記號。曲軸鏈條輪上有一個，凸輪軸鏈條輪上有兩個，對準箭頭。

在正時鏈條上有3個不同顏色的鏈節，其中有2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊，順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊后鍍鉻鏈節大約在6點鐘的位置。在水泵傳動鏈輪上放置正時鏈條，調整最后一個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊。

正時鏈條傳動阻力大，噪音大，成本也比較高，但不易損壞，壽命更長，后期維修較少，而且可靠性更高，更耐久。從長遠發展來看，鏈條的優勢要高于皮帶，更多汽車使用正時鏈條。

來源：車主指南