國內消費者心心念念許久的換代奇駿，終于要來了。日前，在工信部新一期的新車公示信息中出現了奇駿的名字，這款已經在國內服役超過7年的日產當家SUV車型，終于要迎來換代了。

現款奇駿，圖片來源：東風日產官網

　　此次公示的車款一共8個。據悉新車的內外飾都做了重新設計，車身尺寸也有所提升，但最大的亮點還是在動力方面。目前已知的信息顯示，換代奇駿很可能將全系搭載同一款發動機，排量是1.5L，最大功率為150kW。從排量和功率情況看，很顯然奇駿也要用上渦輪增壓發動機了。

　　不過也不要高興的太早，還有個已經不是秘密的秘密。雖然新奇駿的1.5T發動機動力數據相當出眾，但很不幸這款發動機只有三缸。沒錯，在當前不少汽車產品紛紛從三缸發動機換回四缸的情況下，日產又要來挑戰市場對三缸機的接受度了。

　　日產不是第一家用上三缸發動機的日系車企，就在一個多月前，豐田在國內轎車市場上的兩大主力車型——卡羅拉和雷凌，也都用上了三缸發動機。不過豐田相當謹慎，雖然兩款主力轎車換新時都搭載了三缸發動機，但卻不是全系換三缸機，卡羅拉和雷凌都只是在原有的1.2T和雙擎車型基礎之上，新增了搭載1.5L三缸發動機的新版本。所以對豐田而言，這次搭載三缸發動機更像是一次市場試水。反觀日產，應該是要讓自己旗下的主力SUV主打三缸發動機版本了，不得不說日產這次的產品策略相當激進。至于結果如何，我們等新奇駿上市后再來一探究竟吧。