邁凱輪F1是一輛稀有的賽車，在1992年至1998年之間只生產了106輛。但是，邁凱輪F1 GTR長尾賽車(F1的終極賽車版)仍然很少見。目前只有10個長尾，目前由英國異國情調的汽車經銷商湯姆·哈特利(Tom Hartley Jnr)出售。(并由Road&Track發現)是第一個建成的。

長尾車因加長的后車身而得名，加之較大的后翼和其他調整，使該車的空氣動力學性能優于標準的F1 GTR。標準的GTR在1995年贏得了勒芒24小時耐力賽(這是Longtail前所未有的壯舉)，而邁凱輪則需要對汽車進行升級，以與保時捷911 GT1和梅賽德斯·奔馳CLK-GTR等競爭對手并駕齊驅。

邁凱輪(McLaren)在1997賽車季節釋放了長尾，但是主要系列規則的變化很快使它過時了。但是，Longtail的名稱沿用了McLaren的“ LT”系列，該系列是該品牌當前公路車的更核心版本。

這輛車是19R底盤，是邁凱輪(McLaren)于1996年制造的兩輛開發汽車中的第一輛(另一輛由前平克·弗洛伊德(Pink Floyd)鼓手兼著名汽車收藏家尼克·梅森(Nick Mason)擁有。它在鈴鹿1000 KM賽事中首次亮相，據該榜單顯示，它在有著悠久的賽車歷史。蘭贊特(Lanzante)和戈登·默里(Gordon Murray)設計公司也將這條長尾公路合法化。近年來，這輛車在諸如Spa-Francorchamps賽道之類的歷史性賽車賽事中多次露面。

購買的產品包括一個備件包，如果需要的話，還包括將邁凱輪賽車轉換回全部比賽規格所需的所有零件。

經銷商沒有列出價格，但是希望支付數百萬美元才能將這個稀有的賽車放入您的車庫。