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新寶來新車是需要磨合的，新車磨合期注意換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5500轉/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時，二擋65公里/小時，三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。

應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。

行駛時發動機轉速不要過低，只有當發動機工作吃力時才換入低擋。

說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。

新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎需要磨合，在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片后，也應該這樣做。

在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行，一般在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。

在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范圍后再起步，行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行；行駛時油門要小一些,操作要輕，一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。

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來源：車主指南