導讀紐伯格林賽道是開發新車的終極試驗場,無論它們是超級跑車,還是更溫和的掀背車。賽道和13英里長的彎道所帶來的挑戰為汽車制造商提供了無與
紐伯格林賽道是開發新車的終極試驗場,無論它們是超級跑車,還是更溫和的掀背車。
賽道和13英里長的彎道所帶來的挑戰為汽車制造商提供了無與倫比的洞察力,以了解他們的機器在哪里運行得最好以及需要改進的地方。
因此,紐伯格林的單圈記錄對制造商來說是一個榮譽,一些公司花了數年時間在北施萊夫(Nordschleife)磨床,以期成為最快的加冕機。
這些記錄圈數可以分為幾種不同類型的汽車。請在下面查看所有主要類別中最快的單圈時間。
紐伯格林賽道最快的合法路段
1-梅賽德斯AMG GT黑色系列-6:43:62
梅賽德斯-AMG旗艦版(目前)兩座車的最終版本使Aventador SVJ的產量創造了單圈記錄王冠,僅超過1.3秒。由該品牌的GT3賽車手Maro Engel驅動的720bhp車型在未添加任何可選Track套件的情況下未作任何改動。可調節的空氣動力學,外傾角和懸架都針對賽道進行了優化,但梅賽德斯聲稱由于低溫和一些潮濕的地方,條件“不理想”。這意味著可能還會進行其他嘗試。
2-蘭博基尼Aventador SVJ -6:44:97
蘭博基尼通過積極的空氣動力學升級,將其Aventador超級跑車改造成創紀錄的賽道武器,讓V12動力的Aventador SVJ以6:44:97的圈速打破了紐博格林的量產車紀錄。這使當時的保時捷911 GTS RS跌至第二位,為人贏得了勝利。