近日，愛卡汽車從相關渠道獲悉，福特與眾泰的新能源合資項目正式告吹。福特汽車相關負責人在接受外界采訪時表示：“鑒于近幾年純電動車行業和相關政策的重大變化，導致福特擬與眾泰汽車共同設立純電動車合資公司和智能出行合資公司的計劃無法繼續實施，因此福特經過綜合考慮決定終止此前分別在2017年和2018年與眾泰汽車簽署的兩份相關合資合同。”

　　據了解，2017年8月，福特汽車與眾泰汽車正式簽署諒解備忘錄，將各持總股本的50%，共同建立中外合資自主品牌純電動乘用車生產企業。隨后，雙方將合資公司中文名稱暫定為“眾泰福特汽車有限公司”（以下簡稱“眾泰福特”）。

　　同年12月7日，雙方在杭州簽署《福特與眾泰純電動乘用車合資公司金華整車工廠項目投資協議》，項目將在浙江金華落地。根據當時的協議，新工廠設計年產能為30萬輛，其中一期10萬輛，預計于2019年9月正式投產。2018年2月，時任福特汽車亞太區總裁傅禮德曾對外表態，新合資公司將在2018年內完成審批。

　　但在簽署協議之后，福特與眾泰的合作再無新進展。2019年3月，有投資者向眾泰汽車發問眾泰福特進展情況，眾泰汽車董秘回應表示，“與福特的合作項目正在等待發改委審批”。而此時的眾泰汽車，已經陷入停工停產的漩渦之中，隨后，大面積的欠薪資金鏈問題爆發，眾泰汽車與福特的合資項目也幾乎無人再提。直至日前，福特正式對外宣布，雙方合資協議暫停。

　　不過，值得注意的是，盡管眾泰福特“難產”，但并未阻擋福特在華新能源汽車產品的落地。據了解，福特日前公布Mustang Mach-E國產計劃，這款基于福特全球首個高性能純電動平臺打造的SUV將在長安福特進行生產，將于4月開幕的上海車展上正式亮相。