據國外媒體報道，在特斯拉于上周推出新款Model S和Model X車型之后，外界批評的焦點紛紛落在了車內“造型獨特”的方向盤上。

　　如果將英國相關監管機構最新透露的消息當作是“風向標”的話，那么可以說特斯拉全新的yoke（矩形）方向盤將會受到英國市場的歡迎。

　　英國國內有多家監管機構對車輛負有監管責任。在最近的一則報道中，《星期日泰晤士報》記者試圖找到一家合適的監管機構，以向其求證有關特斯拉矩形方向盤是否會獲批使用的問題。

　　上述媒體的記者聯系了駕駛員和車輛安全局（DVSA），該局讓記者聯系英國汽車認證局（VCA），而后者又將問題遞給了英國交通部。

　　英國交通部負責對所有涉及道路、車輛和道路安全的機構和政策決定實施監管。

　　在提出問題之后，《星期日泰晤士報》獲得了簡短的回應，其中內容對于特斯拉公司來說非常有利。英國交通部的回復是：“與操控設備相關的監管規則（UN-ECE Regulation 79）并沒有對汽車方向盤的形狀或尺寸作出規定。”

　　值得一提的是，英國交通部的回應與此前荷蘭監管機構的觀點形成呼應。荷蘭交通管理局（Rijksdienst voor het Wegverkeer）負責對國內車輛進行監管以及對駕駛證照的授予、注冊和管控。

　　在最近向當地一家新聞媒體發布的聲明中，荷蘭交通管理局確認特斯拉新款Model S和Model X的矩形方向盤完全符合荷蘭法律，該局也援引UN-ECE Regulation 79中的相關規定作為自身觀點的理論支撐。

　　英國交通部推出的交通運輸審查指南中提到了對不同駕駛系統的測試，其中就包括矩形方向盤和控制把手。

　　基于這份指南，只要不對車輛制造危險，任何一種駕駛系統都能通過審查。簡而言之，只要特斯拉能夠證明其矩形方向盤是安全的，其就可以合法的在英國國內使用。不過，英國交通部并沒有提及特斯拉新款旗艦車型引發保修擔憂的問題。

　　特斯拉在其官方網站上表示，新款Model S和Model X配置了無線手柄功能，車內人員無論坐在哪個位置上都可以用車內系統玩游戲。

　　根據英國交通部的說法，英國法律規定當車輛在行進過程中，諸如視頻游戲這樣的功能不允許向前排乘客開放。

　　特斯拉如果允許新款Mode S和Model X在行駛時，蘋果Arcade游戲可以在車內中控大屏上運行的話，那么即使是前排只有乘客在玩游戲，特斯拉也可能與監管規定相抵觸。

　　英國交通部的一位發言人在接受記者采訪時表示：“按照法律規定，司機在開車時只有在查詢車輛狀態信息 、導航以及借助輔助技術關注路況時才能將目光放在中控屏上。根據道路車輛監管規定，在上述目的以外 ，司機在開車時理應無法使用中控屏。”