汽車工業飛速發展的今天，平臺化模塊化已經成為世界級汽車企業的必然路徑。例如大眾集團著名的PQ34平臺，代表作有高爾夫，寶來，甲殼蟲，等多種車型。又如福特與馬自達聯合開發的C1平臺。

　　隨著汽車市場的多元化需求不斷拓展，平臺化局限性凸顯。新的汽車生產研發模式——架構，成為前沿企業新的發展方向，一套架構可以兼容不同級別、不同類型車型，大幅降低研發成本，且更加穩定的生產工藝與流程，確保產品質量的可靠、安全、穩定。

　　在傳統造車勢力中，大眾MQB架構、豐田TNGA架構、吉利的CMA架構都是頂尖的代表，而在新能源領域，受制于產業發展時間、技術積累儲備、企業資金投入等限制，電動汽車領域的架構屈指可數。其中，天際汽車打造的全新iMA智能數字化架構，被行業譽為智能電動汽車第一架構。

大眾MQB架構

　　iMA智能數字化架構（intelligent Modular Architecture）是天際汽車針對高度智能化汽車（高度智能化汽車指全時互聯，自動駕駛，人工智能，全車電氣化等）全新打造的數字化整車開發架構。

　　作為全新的物種，iMA智能數字化架構在設計之初就被賦予了軟硬件結合和多層架構協同的屬性，是一個智能模塊的數字化集成，其自下而上由網絡架構、硬件、驅動層、應用層及云端5個層次組成，聚合了整車、IT、互聯網等領域前瞻技術，具有良好的升級和兼容能力，也因此iMA架構下的產品，都擁有極強的成長性和智能化。

天際汽車iMA架構自下而上高度集成5個層次

　　基于軟件層面的先天優勢，iMA架構下的產品通過智能云平臺，應用大數據和人工智能技術，可實現系統層面的自我學習和成長，隨著車輛數據及用戶行為數據的不斷積累，智能云服務平臺將會進行數據分析和自我學習，以更好地適配客戶的需求。而針對具體的客戶，系統能通過與用戶的交互，滿足客戶自定義需求。

天際ME7在設計之初就被賦予了軟硬件結合和多層架構協同的屬性

　　天際ME7便是基于天際iMA智能化架構打造的，一款中大型高端智能純電動SUV。天際ME7擁有著完勝傳統動力的電驅性能，綜合續航里程超過530公里。整車配備5塊高清大屏，通過跨屏互聯技術，可實現5+X屏即時互動。

5+X高端智能電動SUV天際ME7

　　同時，天際ME7擁有同級領先的16項智能駕駛功能，實現L2.5級自動駕駛輔助水平，以及FACE ME人臉識別、AI語音助手、整車OTA升級等84項智能體驗，帶來與傳統車型不一樣的全新體驗。

天際ME7 5+X智能化座艙

　　“當下，汽車僅作為交通工具的第一屬性，已無法滿足用戶的出行需求。天際汽車針對高度智能化汽車全新打造了聚合整車、IT、互聯網領域前瞻技術的整體化解決方案——iMA智能數字化架構，具備高度集成化、高度智能化和實時成長性。”天際汽車CTO牛勝福博士表示。

　　汽車行業正在經歷著深刻的變革，智能出行是市場與行業的共同選擇。以天際汽車為代表的新能源勢力厚積薄發，不斷推動智能出行的快速發展。未來，天際汽車將會基于iMA智能化架構，將更多智能出行產品與服務帶給用戶。