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三元催化器是一種能夠將車輛排出的尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體，通過氧化和還原作用轉化為無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO2）、氮氣（N2）和氧氣（O2）的裝置。

三元催化器多久清洗一次？

隨著車輛長久的使用，廢氣中便不乏有積碳等物質附著于三元催化的多孔陶瓷載體上，而長此以往，便極有可能會發生堵塞。

三元催化器并不像機油、機油濾清器那樣有著固定的更換周期，一般來說，只有在三元催化堵塞的時候才需要進行清洗。但是作為車主不知道如何判斷怎么辦呢？沒有關系，就正常來說，清洗頻率在每4-5萬公里一次算是比較適中的（頻繁、反復的清洗反而可能會適得其反）。

三元催化的清洗保養方法

三元催化一共有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種清洗形式，但就目前來說，打吊瓶是最為主流，同時也是4S店和修理廠力推的形式。

打吊瓶的清洗方法

一、啟動發動機，待發動機水溫達到正常工作溫度（90℃左右）后熄火。

二、將吊瓶清洗劑倒入專用的清洗吊罐中，并將輸出端連接至真空管。

三、再次啟動發動機，轉速盡量維持在2000轉左右，此時清洗劑便會被真空管的負壓狀態吸入，并與空氣一同進入燃燒室。

四、經燃燒過后，清洗劑隨廢氣一同排出，在經過三元催化器時，便會對三元催化進行清洗作用。

五、待清洗劑用完時，發動機需再保持3-5分鐘的運轉，以排除殘液。

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來源：車主指南