今天小編跟大家講解下有關不要三元催化器的優點 拆掉三元催化車有勁嗎 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關不要三元催化器的優點 拆掉三元催化車有勁嗎 的相關資料，希望大家看了有所幫助。
三元催化器作為汽油車排放凈化系統中作重要的一個部件，其承擔著對汽車尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作：將CO、HC和NOx三種主要的有害氣體催化還原成無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO2）、氮氣（N2）和氧氣（O2）排出。
上述我們知道，三元催化器對凈化汽車尾氣污染至關重要，但卻不乏有對速度與激情迷之追求的朋友，會把三元催化器看做是一個負擔。他們認為三元催化器影響了汽車的排氣效率，對發動機的性能造成了影響。那么事實真的如此嗎？不要三元催化器是否真的有優點呢？
關于這一問題，我們可以從兩個方面入手分析。
環境保護方面
當高溫的汽車尾氣經過三元催化時，三元催化中的凈化劑將會增強CO、HC和NOx三種有害氣體的活性，并促使其進行氧化還原反應。其中CO在高溫下氧化成無色、無毒的CO2；HC在高溫下氧化成H?O和CO2；NOx在高溫下還原成N2和O2。
如果私自將車輛的三元催化器拆下不僅是對國家的法律法規于不顧，更是會成為破壞地球生態環境的罪魁禍首！這種行為應當受到我們的譴責，更要向全球人民謝罪！
動力影響方面
上述提到說，三元催化器會影響發動機的排氣效率，這一觀點并沒有問題。同時拆下三元催化之后，由于排氣壓力的減小（順暢），車輛在高速行駛中也會爆發出更為強勁的動力，但問題是，排氣壓力的減小同時還會對排氣回壓造成影響，最終會導致車輛低扭的下降。而作為城市通勤的我們，如果車輛沒有一個良好的低速扭矩便會行駛的極為難受，如果光靠拉轉速來解決這一問題無疑又會極大的增加油耗。
（車輛出廠時所設定的排氣壓力即是權衡了高速功率和低速扭矩后，得到的最為平衡的值）
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元 價格：5.99 - 9.99 萬 品牌：比亞迪 用戶關注度：10087 級別：小型 種類：SUV 三年保值率：57%.cxk-mark {width:745px;float:left;}.cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;}.cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;}.cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;}.cxk-mark a:hover {color:red;}.item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;}.pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;}.pic img {width: 150px;}.tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;}.tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;}.tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;}.tit a:hover {color:red;}.des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微軟雅黑;color: rgb(0, 0, 0);}.des em {font-style:normal;color: #f00;}.des a {text-decoration: none;color: #0099cc;}.des a:hover {color:#f00;}來源：車主指南