隨著現代汽車集團啟用全新的造車平臺，新一代K5、全新索蘭托、第十代索納塔與第七代伊蘭特這幾款基于i-GMP平臺打造的新產品在2020年接踵而至。當然，現代汽車集團對于新平臺的規劃并不止于燃油車領域，在未來發展空間更為廣闊的電動化方面，電動化全球模塊化平臺E-GMP（Electric-Global Modular Platform）就是其發展的核心所在。
與電動汽車專用造車平臺E-GMP相輔相成的，是現代汽車專門推出的純電動汽車全新子品牌IONIQ(艾尼氪)。新平臺與新品牌的推出，預示著現代汽車的電氣化進程將邁入一個全新的時代。而IONIQ(艾尼氪)品牌，也已將IONIQ(艾尼氪)5、IONIQ(艾尼氪)6以及IONIQ(艾尼氪)7三款全新車型提到日程當中，就在2021年2月23日，這一品牌的首款車型IONIQ(艾尼氪)5正式與大家見面了。
而在介紹IONIQ(艾尼氪)5之前，我們有必要先簡單了解一下它的基礎架構——E-GMP平臺。
一、具有靈活與創新性的E-GMP平臺
現代汽車集團計劃到2025年推出的44款電氣化車型中，電動汽車占23款，其中涵蓋有11款電動汽車專有車型，并要實現電氣化產品全球年銷量100萬輛的目標。對于傳統汽車廠商來說，要完成如此宏大的目標，一款適用于電動汽車且兼具延展與靈活性的平臺架構必不可少，E-GMP也因此應運而生。
標準化的電池模塊由軟包電芯構成，零部件種類與現代汽車集團現有電動汽車模塊相比減少40%，零部件的總數減少60%，而能量密度則提升了10%。IONIQ 5所提供的全平地板，就出自這一優化設計。
小結：不難看出，現代汽車集團所打造的E-GMP平臺將消費者的用車需求與電動車的特性，進行了很好地結合。除上述提到的特點與優勢外，得益于核心部件安置重心更低，這一平臺下所推出的產品還具有不俗的操控性能。
而在電動車尤為關鍵的安全性方面，E-GMP平臺在對電池組進行加固防護的同時，還在車輛前部的承重支撐區采用了避險結構，最大限度降低PE模塊和高壓電池組的沖擊力。可以說，這一針對電動車特點進行專門開發的全新平臺，針對各個模塊都有著周密的考量。
那么最新發布的IONIQ 5，在E-GMP平臺所賦予的基礎下，又有著怎樣的自身特點呢？
外觀設計具有復古韻味
早在2019年9月舉辦的法蘭克福車展上，現代汽車就發布了一款名為“45”的概念車，揭示了其新能源車型的未來設計方向。而此次發布的IONIQ 5，正式基于這一概念車型打造。
外觀整體線條凌厲 采用短前后懸設計
IONIQ 5以棱角分明的線條勾勒出了獨特的近幾何體外形，有別于我們常見的柔美弧線設計，整體造型在硬朗的同時不乏精致感。對于一款新產品來說，“參數化像素技術”燈組的運用也讓其極具品牌辨識度，很容易讓人記住。此外，E-GMP平臺賦予其的短前后懸設計也讓其擁有了不錯的運動基礎。
內飾風格簡潔明快 實用性亦非常出色
12英寸全觸控屏幕車載信息娛樂系統和懸浮12英寸數字儀表提供豐富的顯示信息，車載信息娛樂系統集成了名為“Jong-e”的設計主題圖形用戶界面（GUI），用戶可設置柔和、細膩等多種車內氛圍。而升級版Bluelink?互聯汽車服務，可通過手機或語音實現人車交互，支持在手機APP內顯示車輛狀態、車輛續航里程、所需充電時間、遠程控制車輛功能等。
作為一款面向未來的新能源產品，IONIQ 5除了提供簡潔設計與易用功能性外，還采用了大量的環保材料，包括座椅、頂棚、車門飾板、地板和扶手等采用的可持續性環保材料，以回收塑料瓶再造而成的纖維材料、植物性紗線、天然羊毛紗線，植物油提取物進行處理的環保合成皮革等等。在IONIQ品牌打造的產品上，對未來的發展以及可持續性規劃，遠不止電氣化這么簡單。
提供4種動力配置 續航可達600km
此次官方公布了IONIQ 5的多種動力配置，包括提供不同功率的電動機、后驅/四驅系統、容量為58kWh（標準續航版）與72.6kWh（長續航版）的電池組（支持車載對外供電功能）等，其中兩驅長續航版的NEDC工況最大續航里程為600km。此外，作為電動車的IONIQ 5還擁有強大的拖拽能力，可拖動重達1,600kg的拖車。
IONIQ 5動力配置車型最大功率（kW）最大扭矩（N·m）0-100km/h加速時間（秒）電池組容量（kWh）兩驅 標準續航版1253508.558四驅 標準續航版1736056.1兩驅 長續航版1603507.472.6四驅 長續航版2256055.2制表：網通社 Internet Info Agency
充電方面，得益于E-GMP平臺，IONIQ 5可同時支持400V和800V充電樁，并可利用車輛的電機和逆變器，將充電基礎設施提供的400V電壓升壓至最適合車輛系統的800V電壓，實現穩定的充電兼容性。而當使用350kW充電樁進行充電時，IONIQ 5從30%電量充至80%只需14分鐘，充電5分鐘就可補充100km的續航里程。
值得一提的是，IONIQ 5還可選配更為環保的太陽能充電車頂，將收集的太陽能轉化為電能，補充進電池組以供車輛使用，減少電池電量損耗，延長續航里程。
另外，在駕乘安全和輔助科技方面，IONIQ 5配備了最新一代現代SmartSense高級駕駛輔助系統，包括前方防碰撞輔助（FCA）、盲區防撞輔助（BCA）、智能限速輔助（ISLA）、駕駛員注意力警告（DAW）、遠光燈輔助（HBA）等眾多駕駛輔助功能。而安全下車輔助（SEA）、后方交叉防碰撞輔助（RCCA）、泊車防碰撞輔助（PCA）、全景顯示（SVM）、數字側后視鏡（DSM）等功能也均有配備。
寫在最后：此次發布的IONIQ 5充分向我們展示了現代汽車集團E-GMP平臺以及IONIQ品牌下的產品具有著怎樣的特點，簡潔的設計語言，易用的功能性配置以及豐富的科技和電氣化配置，使其擁有者不俗的產品實力。按照規劃，除IONIQ 5外，定位于中型轎車的IONIQ 6和定位于大型SUV的IONIQ 7也將陸續到來。
值得注意的是，作為E-GMP平臺以及IONIQ品牌的首款車型，IONIQ 5已經確定將引入到國內市場，并計劃于2021年4月開幕的上海車展上與消費者見面。屆時，競爭激烈的國內新能源市場中，又將增添一位有力的競爭對手。