2月26日，長城旗下毫末智行正式官宣完成Pre-A輪數億元融資，并首度對外公布了“風車戰略”及具體進展。

　　據了解，“風車戰略”即毫末智行將從乘用車、低速物流車和智能硬件三個方向進行自動駕駛布局。其中在乘用車領域，毫末智行的“小魔盒”已在年初隨著WEY品牌全新旗艦車型“摩卡”的上市正式投入市場。據長城宣稱，該產品是國內首個達到L3級產品能力、具有量產激光雷達和NOH（ 高速自動領航輔助駕駛）能力的自動駕駛系統，在系統安全、產品體驗、自動駕駛場景覆蓋三個方面可達到國內自動駕駛領先水平。

　　在低速物流車和智能硬件領域，毫末智行現階段的主力產品則是“小魔駝”和無人車底盤“小魔盤”，相關產品已在多個場景開始運營。比如今年2月，毫末智行聯合物美多點推出了“多點X毫末智行無人物流車”，在北京順義區投入運營，為在多點APP下單的用戶提供配送服務。此外，毫末智行還與阿里、美團等就無人物流小車簽署了商業合同。

　　基于低速無人車，毫末智行在內部開發了一套被稱為“5S”的服務體系，包括運力服務（MAAS）、車輛服務（VAAS）、系統工具服務（PAAS）、供應鏈和硬件服務（IAAS）、以及工廠服務（FAAS），這套體系現已和多家互聯網大廠達成合作。

　　據毫末智行透露，從2020年4月入職第一個外聘員工，到今天公司人數已經接近400人。未來，毫末智行將以上述三個方向作為三個葉片，不斷轉動，不斷收集場景數據，從而生產出更好的產品，實現正向發展的飛輪。