近日，汽車技術研究中心有限公司根據今年1月1日起實施的新國標GB 38031-2020 《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，對嵐圖FREE純電版搭載的三元鋰電池進行檢測。網通社從中獲悉，經檢測該電池在熱失控觸發并發出熱事件報警信號后，無冒煙、無起火、無爆炸現象。據悉，此款電池包已進入量產階段，嵐圖FREE純電版將首發搭載。

　　嵐圖FREE電池包首創“三維隔熱墻”技術，電芯采用小單元+防爆閥硬殼設計，電芯間引入超強隔熱技術，確保熱失控后釋放最小能量。電芯頂部導入耐1000℃隔熱阻燃層，嵐圖汽車還定制化開發車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險共五大電池安全結構設計。

　　輕微碰撞時，嵐圖FREE高強度車身框架和門檻結構保護電池包免受撞擊；碰撞較激烈時，鋁合金框架與多條加強筋配合形成的電池外殼防護，以及多條橫縱加強梁構建的電池包橫梁防護，可以很好地分解碰撞壓力，有效保護電池包。

　　此外，嵐圖FREE電池包在原有溫度電壓預警基礎上，獨創電池安全監測和預警模型。嵐圖FREE在電池安全性技術及測試領域，已作專利布局。在研發測試環節，嵐圖汽車在國際電動汽車電池安全測試標準20余項基礎上增加超60項，通過火燒、擠壓、溫度沖擊、振動沖擊、底部球擊、冷卻液泄露等遠超國標的電池安全嚴苛測試。