今天小編跟大家講解下有關剎車盤磨損更換標準 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關剎車盤磨損更換標準 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

相信大家都知道，汽車在剎車的時候，是依靠剎車盤跟剎車片之間的摩擦，從而達到制動的效果，那么在經過不斷的互相摩擦，剎車盤和剎車片肯定是會有所磨損的，長時間下去就需要進行更換了。那么有些朋友就會問，剎車盤磨損更換標準是什么，下面我們就來詳細地解答一下吧。

一般來說，剎車盤磨損更換標準是在2毫米左右，如果剎車盤磨損超過這個標準，很容易會出現剎車盤被夾斷裂的現象。至于磨損的測量方法，最可靠就是利用螺旋測微尺測量剎車盤剩余厚度。值得一提的是，如果發現剎車盤上出現深溝或者表面磨損不均勻的話，也是需要及時更換的，否則剎車盤在制動的時候會出現強烈的抖動，而且剎車性能也是有所下降的。

但要注意的是，一定要到正規的渠道進行購買剎車盤，因為市場上還是有很多“掛羊頭賣狗肉”的商家，也就是賣仿品，那些廠家為了節省成本而偷工減料，不僅質量方面沒有很好的保障（不耐磨），甚至連摩擦效果都不怎么理想，這樣一來就會感覺踩下剎車的質感有點偏輕，或者覺得剎車有點吃力，從而存在一定的安全隱患，畢竟這是關乎行車安全的，所以大家千萬不要貪小便宜。

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來源：車主指南