3月2日，第四屆進口博覽會汽車展區智慧出行專區宣介會順利召開。據蓋世汽車從會上了解，上海計劃搶占新能源和智能網聯汽車產業發展高地，力爭2025年新能源汽車的產量超過120萬輛，產值超過3500億元。

　　上海市汽車產業具備以下三方面的特點：

　　一、產業資源集聚，產業鏈布局完善，創新活力強。目前，上海集聚了8家整車生態企業，600家規模以上的零部件生產企業，從研發設計到生產制造再到出行服務，產業鏈鏈條完整，形成了嘉定安亭、浦東金橋、臨港3個區域為核心的汽車產業集群。此外，上海也是國內汽車產業集聚高地，據不完全統計，全市專業人才隊伍超過15萬人，還不包括軟件、通訊等相關行業的人才。

　　二、新能源汽車推廣應用不斷優化。2020年，上海全市新能源汽車推廣量突破12萬輛，累計推廣量達到42.4萬輛，總體規模位居全國第一，全球前列。在推廣結構方面，純電動車占比不斷提升，氫燃料電池汽車也推廣了1423輛；在基礎設施方面，上海已經建成9座加氫站，充電樁市級平臺充換電設施運營企業達到140家，公共及專用充電樁的設施試點4.7萬個，全市充換電設施總量達到37.7萬個，車樁比達到1.1：1，為新能源汽車的規模化應用提供了有力支撐。

　　三、智能網聯汽車在不斷探索并開展規模化應用。上海市率先開展了智能網聯汽車道路測試工作，全市累計開放測試道路243條，總里程達到560公里。2018年以來，向22家中外企業發放了152張道路測試示范應用牌照，有效測試里程超過72萬公里。測試應用場景超過5000個，形成嘉定地區乘用車自動駕駛載人示范（已有5000余人次體驗），臨港地區智能重卡載物示范，奉賢地區特種車輛測試示范，以及金橋的區域聯動發展格局。此外，還重點推進了洋山港跨東海大橋的智能重卡載物示范應用。據悉，2020年洋山港實現了兩萬標準集裝箱運輸量的年度目標。

　　下一步，上海市將從五個方面推進汽車產業的發展：

　　第一，持續優化產業發展環境，打造產業新生態。主要加強土地、資金、人才方面的保障，進一步營造良好的營商環境。結合產業基礎、各區特點，加大全市相關區域（特別是特色產業園區）精準招商力度，持續優化全市汽車產業布局，做大做強產業鏈；

　　第二，加大政策突破力度，創新制度設計。在智能網聯汽車方面，加快修訂并推出智能網聯汽車道路測試和示范應用管理辦法3.0版本，研究在本市特定區域內開展智能網聯汽車高速高架商業化測試運營的示范應用工作。在新能源汽車方面，今年本市也將出臺支持氫燃料電池汽車產業發展的相關政策；

　　第三，進一步完善全市的基礎設施建設，打造使用便捷的新能源汽車環境。首先要推動充電樁智能化、共享化發展，在全市形成公共充電樁、私人充電樁、小區共享樁等聯動發展的充換電基礎設施格局。此外，還要超前布局加氫站建設，在2025年前全市建設完成70座加氫站，同時進一步加強5G智慧路網、智慧道路等新型基礎設施建設，以支持智能網聯汽車與智慧城市、智能交通的融合及深度發展；

　　第四，全面開放重點區域應用場景落地。在新能源汽車方面，重點推動燃料電池汽車的應用，打造若干個物流運輸、城市通行等使用場景，形成商用車和乘用車共同發展的格局。在智能網聯汽車方面，進一步推動嘉定、臨港、奉賢、金橋等區域豐富示范應用場景，打造若干個能實現商業化落地的自動駕駛應用場景。

　　第五，積極推進創新平臺建設，發揮行業組織和第三方機構的作用。建立健全新能源和智能網聯汽車測試評價體系和測試基礎數據庫，推動汽車電動化、網聯化、智能化虛擬仿真測試平臺的建設，充分發揮智能網聯地方標準的作用，研究突破測試認證、運行的標準規范體系，為國家標準的制定提供先行、先試的經驗。