近日，華人運通董事長兼CEO丁磊首度向業界解鎖了旗下首款量產車型高合HiPhi X的誕生地——江蘇鹽城生產制造基地。據介紹，這里曾經是東風悅達起亞的第一工廠，華人運通在原有工廠的基礎上進行了適應性改造與智能化升級，目前該工廠單班產能5萬輛/年，雙班可達10萬輛/年。
新舊動能轉換的標桿
2019年6月，悅達集團、東風悅達起亞和華人運通共同宣布，就新能源汽車生產制造、供應鏈等領域展開多方面的合作。通過與悅達集團及東風悅達起亞的合作，造車新勢力華人運通不僅解決了生產基地問題，也借機獲得了生產資質。
從2020年1月動工改建，到同年10月30日首批試生產車順利下線，華人運通高合汽車生產基地僅用時10個月便煥然一新。工廠整體建筑設計風格延續了高合汽車“探索、自由、創造”的品牌精神，通過建筑、景觀、室內空間、標識、泛光的整體化設計，極具未來感，并且向外界開放。
在功能分布上，工廠分廠前區、智能制造區、自動駕駛區三大區域。其中，廠前區的景觀設計與城市環境無縫融合，完全對公眾開放。430米長、40米寬的沿街綠地空間延續了開放大道景觀帶，結合漫步道及水景，將參觀者及周邊市民帶入其中，也拓展和提供了城市公共活動空間。面向公眾開放的工廠參觀體驗路線為設計獨特的“空中走廊”，參觀體驗客流、員工人流、物流、生產流等各類動線相互獨立，互不影響。
值得一提的是，與傳統的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間不同，高合汽車工廠的生產制造區由車身、油漆、電池、總裝四大車間組成，且各車間廣泛應用先進制造工藝，并基于5G通訊系統全覆蓋的生產環境，從第一個零件到最后生產下線，全面智能互聯化。
車身車間，配備130臺庫卡最新C4型互聯機器人、新一代柔性夾具切換系統，可多車型柔性鋼鋁混線生產，100%自動化連接工藝，100%在線視覺監控，在市面上唯二異型車身的剛度比較中，實現遠優于特斯拉Model X的車身剛度。
油漆車間，通過手術室級別的潔凈度與8涂層，實現堪比保時捷的極致均勻的外觀質量，在中涂前支持客戶通過APP更改顏色，采用德國杜爾DURR最新一代機器人對油漆內外表面100%自動噴涂，采用豪華車主流的3C2B（三涂兩烘）油漆工藝，每分鐘62000轉的霧化效率加3萬伏特的高壓，極致的油漆涂層厚度具有極佳防腐與耐候性，車身支持用戶10余種顏色可定制。
電池車間采用國內領先的自動化率，MES工序工步級別防錯監控，電芯、模組、PACK100%全制程信息追溯，模組上線、擰緊扭矩、氣密、電性能（靜態及動態）、容量等過程質量100%檢測，利用大數據分析異常質量風險，并自動攔截數控代碼。據了解，高合HiPhi X的電芯由寧德時代提供，整個電池包的自主研發程度達到50%，遠高于行業20%的水平。
總裝車間是5G環境下通過OTD系統整體貫穿的高柔性、高科技的實驗室般的車間。大量采用360智能AGV無人運輸車實現線旁物料高效配送，高度自動，配送更精準，避免人工誤差。可升降EMS懸掛輸送線，國內少有的可上下多維升降的圓弧形吊具，安靜平穩，也讓工藝人員的操作更人性化更便捷。通過自主OTA專利技術實現軟件的高速灌裝與激活，并通過5G鏈接云平臺進行FOTA自動下線檢測，無線傳輸智能高效，全程數字化監測。
此外，該工廠還打造了全球唯一實現車輛無人駕駛自動下線，基于自主研發的車路協同自動駕駛技術，車輛從產線下線后無需駕駛員，全程自動駕駛至指定發運區，并能夠應用于全自主代客泊車AVP（Automated Valet Parking），及無人移庫、無人提取車等智能化停車場景。
在業界看來，華人運通與東風悅達起亞展開產能合作，以新技術、新模式、新產品將原有存量產能進行升級換代，是新舊動能轉換的標桿，也是發改委和工信部相關政策指導下新能源車進入市場的“優秀答卷”。
制造是整車開發的關鍵
作為曾在上海大眾、上海通用、上汽集團工作多年的汽車老兵，丁磊在介紹高合汽車鹽城生產基地時，不止一次地強調制造的重要性，并稱制造是整車開發中最為關鍵的一環。
例如，高合HiPhi X的NT展翼門等設計對車身尺寸的要求較傳統車要精密得多，為此，高合工廠對所有產品實行在線與離線相結合的過程質量測量，在線測量300+測量點，離線測量30000+測量點，制造過程100%線上測量，離線測量通過三坐標測量室（裝配點尺寸精度）和藍光測量系統（外覆蓋件表面質量），實現對車身尺寸進行精細化管理，設備精度達到0.06mm。
與此同時，高合汽車還對整車進行100%下線全路譜道路測試，通過鵝卵石、波浪、扭曲、搓板、比利時、ABS、繩子、坡道、涉水等多達16種用戶可能面臨的路況，對整車操控、制動、跑偏、倒車、抖動、異響等進行全方位檢查，確保其在面臨多種路況時的質量可靠。
另外，在豪車用戶極為關注的外觀質量上，高合汽車采用常見于豪車檢測的雙色溫燈廊質量檢查，在高達1100Lux照度下，確保車身外觀零缺陷。采用360°無死角淋雨檢測，淋雨強度是全球百年最大雨量的3倍，對整車水密封性進行最嚴苛的檢測。
本著“用戶至上”的質量原則，高合工廠可謂搭建起了全球一流標準的嚴苛質量管理體系，運用GOM藍光測量、三坐標儀等先進設備與手段，將100%在線與離線測量相結合，并運用5G通訊技術實現基于大數據趨勢分析的質量管理，確保為用戶交付百萬豪車級別產品品質。
首款車型保質保量交付
按照官方規劃，高合HiPhi X將于今年5月正式批量交付用戶，目前這座工廠正在馬不停蹄地為交付而忙碌著。“我們可以提前交付，但是我們還想磨一磨，用超過標準大綱的品質保質保量的交與用戶。”丁磊說到。
與此同時，高合汽車的渠道建設也在加速推進中，首批位于北、上、廣、深、杭、蓉、漢7大一線城市的10家高合中心率先開啟，預計今年年中達到50家，年底含交付服務中心總計17個城市超過100家，初步構建起覆蓋全國超一線、一線以及核心二線城市的直營銷售服務網絡。
在充電布局上，高合汽車年內將在全國主要城市布局品牌樁。公樁上，首批打通特來電57000+根樁，覆蓋300多個城市，同時與國網、星星充電等充電供應商的合作也在加速落地中。另外，高合HiPhi X首批售后服務網點也將于今年5月正式投入運營。
作為全球首款擁有開放式H-SOA超體電子電氣架構、可與用戶共創的可進化超跑SUV，高合HiPhi X創始版六座車型售價68萬元，創始版四座車型售價80萬元。值得一提的是，自去年9月底上市，到今年1月底，高合HiPhi X原計劃3000輛創始版車型已經預訂售罄，并有32000多位留資用戶等待試駕。