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汽車空調加氟有兩種方式，分別是高壓端加注和低壓端加注。高壓端加注的是液體，特點是安全、快速，適用于制冷系統的第一次加注；低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常為補充時使用的方式。下面是低壓端加氟的步驟：

汽車空調如何加氟

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，并將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至加注量達到規定值。

6、向系統中加注規定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加注完成。

氟加注完畢后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。很多車友認為空調中的氟越多越好，其實并非這樣。汽車空調氟的加注并沒有固定的周期，主要是根據汽車制冷效果好壞來判斷是否需要加注，制冷效果不好，需要進行故障檢查，如果是氟不足導致，則需要進行加注。一般汽車空調沒什么問題，在3年內是不需要加氟的。下面是具體的汽車空調充氟視頻教學：

來源：車主指南