愛卡汽車獲悉，蔚來旗艦轎車ET7的首臺生產線車身，已于4月1日在合肥先進制造基地正式下線。生產線車身是指車身結構件及覆蓋件焊接總成，這是ET7在驗證生產制造流程過程中非常重要的一環，可以充分識別并解決車身在制造階段的問題，對持續推進ET7的生產有著積極作用。同時，合肥先進制造基地為ET7專門打造的全新焊裝生產線也將正式投入使用。

　　作為蔚來首款純電轎車，ET7保留了家族式特征，但是將高性能自動駕駛傳感器自然融入車身線條，定義了自動駕駛時代的汽車外觀設計。ET7整車長寬高分別為5098/1987/1505mm，軸距3060mm。新車搭載了遠近光一體式LED大燈和double-dash日行燈與立體通透的貫穿式尾燈，整車線條流暢，造型富有科技感。

　　ET7應用了蔚來第二代數字座艙技術，搭載高通第三代數字座艙計算平臺，擁有更強的車載移動互聯與通訊能力。蔚來車載人工智能系統NOMI也得到進化，車輛標配23個揚聲器，輸出功率達1000瓦，組成7.1.4車載沉浸聲系統。

　　動力方面，ET7零到百公里加速3.9秒，百公里到零制動距離33.5m；風阻系數低至0.23Cd，配合應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平臺，能效水平整體提升。搭載70kWh電池包的車型NEDC續航超500km，搭載100kW電池包的車型續航超700km，搭載150kWh電池包的車型續航超1000km。

　　除了電驅系統外，新車在底盤方面下了不小的功夫。新車全系標配空氣懸架和4D智能車身控制，融合高精地圖與傳感器的4D動態車身控制系統，可提前感知路顛簸主動調節懸架。

　　ET7補貼前起售價44.8萬元，BaaS方案補貼前起售價37.8萬元；首發版補貼前售價52.6萬元，BaaS方案補貼前售價39.8萬元，即日起于蔚來App開放預訂，預計在2022年一季度開啟交付。