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汽車使用時間長了，在夏天使用空調的時候會發現空調制冷變差了，這多半是因為空調制冷劑不足導致的。空調制冷劑又叫冷媒，也就是我們常說的雪種或氟，當氟不足時，需要及時補充。那么，下面我們就來一起了解下汽車空調多長時間加氟以及汽車空調怎么加氟視頻教程吧。
汽車空調多長時間加氟
對于汽車空調氟的加注并沒有固定的周期，主要是根據汽車制冷效果好壞來判斷是否需要加注。在使用過程中發現空調制冷效果不佳時，應進行檢查，故障一般多為氟泄漏所致。這是因為空調可能存在泄漏現象，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方，會加速氟的損耗。就算沒有泄露，也會有自然損耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽車空調沒什么問題，在3年內是不需要加氟的。
汽車空調加氟有兩種方式，分別是高壓端加注和低壓端加注。高壓端加注的是液體，特點是安全、快速，適用于制冷系統的第一次加注；低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常為補充時使用的方式。下面是低壓端加氟的步驟：
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好
2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，并將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至加注量達到規定值。
6、向系統中加注規定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加注完成。
氟加注完畢后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。下面是具體的加氟視頻教程：
來源：車主指南