今天小編跟大家講解下有關碳罐電磁閥壞了癥狀 汽車碳罐電磁閥故障 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關碳罐電磁閥壞了癥狀 汽車碳罐電磁閥故障 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

碳罐電磁閥雖小，但起著很重要的作用，位于活性炭罐與進氣歧管之間，控制著碳罐內貯存的油蒸氣是否能夠從進氣歧管處進入燃燒室參與燃燒。如果碳罐電磁閥損壞，不僅會增加油耗，還會影響汽車發動機的正常運作。那么，碳罐電磁閥壞了癥狀是怎樣的呢？下面就來了解下汽車碳罐電磁閥故障有哪些吧。

發動機啟動困難（碳罐電磁閥常開）：由于碳罐電磁閥自始至終都是開啟狀態，所以進氣管內的空氣也便會充滿著油蒸氣，而當發動機啟動的時候，過濃的可燃混合氣體便會造成發動機的啟動困難，甚至熄火。

油蒸氣外泄（碳罐電磁閥常關）：由于碳罐電磁閥自始至終都是關閉狀態，碳罐吸附儲存的油蒸氣便無法排出，從而導致油箱內壓力增高，并最終使油蒸汽從油箱蓋泄壓閥處外泄。

因為碳罐電磁閥工作方式為間歇性，當拔下碳罐電磁閥上的軟管后，會感覺到吸力，如果電磁閥在不間斷吸氣或者是沒有吸力，則說明電磁閥損壞了。正常碳罐電磁閥工作應該是有頻率的吸氣。

對于碳罐電磁閥的狀況，可以通過測量碳罐電磁閥的電阻來判斷，阻值標準在32Ω左右，如果數值不符標準，則表明電磁閥出現故障或損壞，需要更換。也可以測量碳罐電磁閥的供電電壓，拔下電磁閥的插件，用電壓表測量電壓，在打開點火開關時，供電電壓應為12V，如有異常也表明有問題，需要更換。此外，還可以將碳罐電磁閥拆卸下來，對準進氣口吹起，如果漏氣，則已損壞，需要更換。

來源：車主指南