據英國《金融時報》3月14日報道，松下即將離任的首席執行官Kazuhiro Tsuga表示，該公司需要生產更多與全球其他汽車制造商的電動車更兼容的電池，以減輕對特斯拉的嚴重依賴。

　　“在某種程度上，我們需要擺脫只依賴特斯拉的單腿走路方式。”Tsuga在接受采訪時說道，“我們正在進入一個不同的階段，需要更多地關注特斯拉以外的汽車制造商。”Tsuga將從4月1日開始正式辭去松下首席執行官的職位，他在這一崗位已經任職了九年。

　　去年11月份，松下正式宣布了Tsuga離任的消息，該公司汽車業務主管Yuki Kusumi將接替Tsuga的職位。在Tsuga的領導下，松下已經將重心從利潤較低的消費電子產品轉向電池、工廠機器和零部件。該公司上個月表示，預計為特斯拉供貨的電池業務將在本財年實現盈利。

　　此前，松下與特斯拉合作，在內華達州里諾附近建設了一個50億美元的超級電池工廠。松下還證實，計劃于今年晚些時候在該工廠內開始生產特斯拉4680電芯。雖然生產4680電芯需要新的投資，但是該公司預計，與特斯拉的合作將為其帶來更多的營收。

　　不過松下目前已經不是特斯拉的獨家電池供應商，除松下外，特斯拉還與韓國的LG化學和的寧德時代等均達成了電池供應協議。