據外媒報道，一家名為Britishvolt的英國電池初創企業已經任命兩位行業資深人士擔任顧問，該公司計劃在2023年第四季度成立英國首家高產量鋰電池工廠。

　　3月17日，Britishvolt宣布福特前歐洲產品開發副總裁Joe Bakaj和前寶馬與捷豹路虎高管Nick Spencer已經加入該公司顧問委員會。

　　Bakaj此前在福特工作了30余年。10年前，作為全球動力總成副總裁，Bakaj帶領工程團隊開發了福特引領潮流的EcoBoost發動機系列中的多款產品，包括曾獲多項大獎的1.0升三缸渦輪增壓發動機。他還曾負責電動版福克斯（Focus Electric）、Fusion轎車和C-Max混動版本的開發。2018年，Bakaj從福特退休，之后一直擔任顧問，并在底特律創意孵化器Motormindz工作。

　　Spencer上個月從捷豹路虎退休，此前他在該公司工作了6年，擔任全球動力總成生產和制造工程總監。他在捷豹路虎完成的第一項工作，就是推出了Ingenium汽油和柴油系列發動機。在加入捷豹路虎之前，Spencer在寶馬工作了16年，從事采購和電子方面的工作，并擔任該公司在英國的Hams Hall發動機工廠的總經理，該工廠為Mini和寶馬生產三缸和四缸發動機。

　　Britishvolt正在英格蘭東北部建設工廠，新工廠投資額約30億美元。該工廠將在捷豹路虎和其他歐洲車企開始大規模生產電動汽車之前投入運營。Britishvolt發言人Ben Kilbey表示，該公司最終計劃在北美生產電池。

　　此前捷豹路虎已經承諾，將在2025年前轉變為純電動品牌，并在2024年前推出6款路虎車型。沃爾沃汽車也制定了到2030年逐步淘汰汽油和柴油車的目標。去年秋天，英國政府表示正在制定相關計劃，2030年時將禁售僅由汽油和柴油發動機驅動的新車，汽油和柴油混合動力汽車可以持續銷售至2035年。