日前，愛卡汽車從內部獲悉，極狐HBT將于上海車展首發，隨后將于今年10月份上市，ARCFOX極狐HBT車型將是首款搭載華為激光雷達方案的智能電動車。

　　極狐HBT是ARCFOX極狐聯合華為打造的全新高性能智能電動汽車，將搭載3顆96線車規級激光雷達，6個毫米波雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為芯片。據悉，華為此次發布的車規級高性能激光雷達，正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距激光雷達產品。

　　華為激光雷達產品的研發始于2016年，通過訪問車企，傾聽對激光雷達產品的需求，同時遍尋產業鏈廠家，經過半年的調研，華為明確了方向：要做一款高性能、車規級、能夠大規模量產的激光雷達。基于此定位，激光雷達團隊啟動“爬北坡戰略”。眾所周知，從珠穆朗瑪峰北坡登頂要比南坡困難許多。華為一開始就選擇了面向乘用車的前裝量產的產品化開發，而沒有選擇從傳統旋轉機械式激光雷達切入，前者難度要高很多。

　　相比毫米波雷達和攝像頭，激光雷達在目標輪廓測量、角度測量、光照穩定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。而在難點場景下，例如城區非規范行人、非規范道路，甚至是非規范駕駛的行為，急需激光雷達來解決。可以說激光雷達是解決連續自動駕駛體驗的關鍵傳感器，其帶來的智能駕駛體驗將遠超任何一個已商用的智能駕駛系統。