3月18日，“R品牌共創者生態大會”在深圳盛大舉辦。在本次發布會上，R汽車全新技術品牌——“R-TECH高能智慧體”完成首秀，基于該技術品牌打造的首款智能車ES33也正式亮相。發布會后，圍繞著外界關心的問題，上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經理俞經民、上汽集團副總裁、乘用車公司總經理楊曉東以及R汽車首席運營官姜輝與到場媒體進行了一場深入的溝通。

　　“電動智能車是藍海，不能談品牌多，現在還是太少，傳統跑道和創新跑道都在跑，創新跑道上我們更要跑。”圍繞著R汽車現在入局的時機問題，楊曉東明確地指出R汽車雙管齊下的運營思路，并重申了創新的重要性。事實上，R-TECH高能智慧體正是R汽車當前在創新層面最大的成果。

　　據了解，作為基于“數據決定體驗、軟件定義汽車”理念孵化而成的技術品牌，R-TECH高能智慧體歷時5年研發，總投入超200億元，匯聚了全球頂尖軟件和硬件科技，是R汽車與戰略伙伴，共建、共創、共享的全球領先的黑科技新物種。在軟硬件以及電池方面，R-TECH高能智慧體能夠真正實現硬件可插可換可升級，軟件可買可賣可定義，電池可充可換可升級。

　　具體來看，基于R-TECH高能智慧體，R汽車打造了全棧自研的高階智駕方案PP-CEM?。據了解，該智駕方案擁有融合了激光雷達、4D成像雷達、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達“六重融合式感知體系”,構建了數字化的環境鏡像，能夠更加精準地預知行人、車輛等障礙物的行為和行動軌跡。

　　其中，在雷達方面，該智駕方案將全球首發業內最頂級Luminar激光雷達解決方案以及PREMIUM 4D成像雷達。據了解，Luminar激光雷達能生成最精細的三維立體點云信息，使用符合人眼安全的1550納米光源，探測距離高達到500米，超300線；PREMIUM 4D成像雷達探測距離超過350米，在測試中使用該雷達的車輛可以探測到140米以外的可樂罐。

　　在芯片方面，R汽車將率先量產應用英偉達NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超強算力芯片，擁有500至1000+TOPS的算力，配合全棧自研的超級環境模型算法，實現感知即融合，形成多維度、全方位的世界觀，幫助人和車做出準確的判斷、預測和規劃，將智能駕駛的安全性提升至全新高度。

　　值得一提的是，基于R-TECH高能智慧體，R汽車打造的下一代智能車，還能做到AIoT智能硬件的“即插即用”與拓展升級，讓用戶能夠像“拼樂高一樣玩車”。同時， R-TECH高能智慧體還將智艙的定義權交還給用戶，讓用戶能夠DIY專屬數字化應用。

　　“硬件不一定是用戶很喜歡的產品，現在用戶可以讓用戶定義，如果用戶在買車的時候沒想好，可以買個600公里的電池，之后用戶發現不夠用，是可以直接通過硬件升級到想要的續航里程上。”圍繞著“硬件可插可換可升級”概念，姜輝在接受媒體專訪時用電池的更換解釋了這一概念的實質，同時姜輝還表示：“在配置上，我們可以做到像樂高那樣，可插拔，用戶將來可以在我們的商城里，可以去增加配置。比如我們的手套箱里面預留好通訊和信號接口，我們未來可以擴展想象空間。”

　　在外界最關心的新能源汽車充/換電方面，愛卡汽車獲悉，R汽車將提供可充、可換、可升級、可互充的智能能源補給服務，并加速建立“1公里能源補給生態”，即中心城區的用戶在1公里的范圍之內就能找到R汽車APP接入的公共充電樁。未來，R汽車也將適時引入自動補給機器人，并落地2分鐘快速換電服務，提供車電分離模式，徹底打消用戶的續航焦慮與保值焦慮。對于充換電的模式，楊曉東透露道，R汽車的電池可以月供，他們將集中管理，當前已經開始嘗試。