今天小編跟大家講解下有關汽車制冷劑加注方法 汽車空調加氟壓力多少 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關汽車制冷劑加注方法 汽車空調加氟壓力多少 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

當汽車缺失制冷液時，空調制冷效果會變差，而大多數制冷液缺失的原因是由于泄漏造成的，每輛車多少都會有這種情況。這時需要檢查是否存在泄漏，檢修后再進行汽車制冷劑的加注。對于汽車制冷劑加注方法，下面就來一起看看吧。

加注汽車制冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加注，也可以從低壓端加注。兩種方法由于加注制冷劑的狀態不同，方法也是有很大差異。高壓端加注的是液態制冷劑，適合在第一次經過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法需要在發動機停轉狀態下，且制冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常為補充制冷劑的使用方法。

高壓端加注制冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態制冷劑。關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然后將儀表卸下。從高壓側向系統加注制冷劑時，發動機處于關閉狀態，不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

低壓端加注制冷劑方法步驟：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，并將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至加注量達到規定值。

6、向系統中加注規定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加注完成。

一般汽車空調加氟壓力，低壓150-250kpa，高壓1300-1500kpa。氟加注完畢后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。

來源：車主指南