大眾汽車的體育部門正在考慮生產“充電”電動汽車的可能性。它將基于ID行中的模型構建：它可能是ID掀背車或ID Crozz跨界車。大眾汽車公司的總裁喬斯特•卡皮托(Jost Kapito)在接受汽車采訪時談到了這個問題。

卡皮托說：“如果我們發布電動汽車的R版本，那將是真正的R模型，否則所有的努力都是徒勞的。” 最高管理者認為，跑車的模型還只是以一種想法的形式存在：電氣技術發展如此之快，以至于該公司甚至都沒有準備好公布其發布日期。

電動汽車R型版本的開發人員將承擔在日常使用中性能，范圍和便利性之間取得平衡的任務。由他來確定哪種模型將構成“充電”電動汽車的基礎。

大眾汽車運動部門之所以將注意力轉向電動汽車的原因之一，是該品牌在派克峰(Pikes Peak)的高速攀登中取得的勝利。680馬力的電動Sportprototip ID R在派克峰(Pike's Peak)行駛了將近20公里的路線時，經過7分鐘57.148秒的時間，比塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)和標致208 T16的時間縮短了16秒。