該2021馬自達MX-30中號混合型正式上市銷售明天，4月1日，從$ 33,990加在道路上的三層模型范圍具有同樣的輕度混合動力系統的成本定價。

一個電池電動車型將參加今年晚些時候的范圍，以及增程器插件，用小轉子發動機的混合動力系統是澳大利亞的愿望清單上，但尚未得到證實。

馬自達澳大利亞將在抵達時大力宣傳MX-30 EV的環保證書，但進口商暫時將重點放在全新的2021年馬自達MX-30全方位包裝上，而不是其溫和的-混合設置。

三種M Hybrid變體包括：G20e Evolve價格為33,990美元，中規格G20e Touring價格為36,490美元和旗艦G20e Astina價格為40,990美元，所有這些加公路成本。

MX-30 M Hybrid的尺寸與Mazda CX-30小型SUV相當，由相同的2.0升SKYACTIV-G四缸(114kW / 200Nm)驅動，與CX-30和Mazda3的入門版相同使汽油發動機與輕度混合動力系統匹配。

它與CX-30和Mazda3的更高級別“ X20”版本相似，但它們使用更先進的ACTIV-X發動機，排量為2.0升(132kW / 224Nm)。

因此，MX-30動力總成是兩種混合動力，在操作上以及將舊發動機技術與旗艦CX-30 / Mazda3配備的相同鋰離子電池和能量回收系統配對使用。

MX-30 M Hybrid配備怠速停止系統，在正式的聯合循環測試中，消耗91 RON