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火花塞是作為發動機工作的一重要零部件，該零件雖然看起來不大，但卻起到重要作用，火花塞故障會直接影響發動機的運轉。

火花塞故障的表現如下：

1、汽車點火不良，甚至是無法啟動，常常需要多次點火；

2、動力不足，在行駛過程中明顯感覺汽車行駛無力；

3、油耗增加，跟平時相比，汽車的燃油消耗更多；

4、發動機出現抖動現象，在行駛過程中可以感受到車輛的抖動；

5、出現熄火現象，行駛中容易出現熄火；

6、尾氣排放不達標，由于火花塞故障導致燃料燃燒不充分，產生的氣體含量不符合要求。

對于火花塞，車主們也要及時保養及更換，火花塞的使用周期跟電極材質、火花塞品牌等因素有關，一般普通的鎳合金火花塞使用2萬公里左右就需要更換一次，使用周期最短；鉑合金火花塞在4萬公里左右進行更換；銥金火花塞則可以在6-8萬公里左右進行更換，使用周期較長。但這只是一些參考數值，具體還要根據火花塞的使用情況而定。

火花塞材質等級分類大致有鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥鉑金火花塞、銥金火花塞，這幾種材質中銥鉑金火花塞、銥金火花塞都是不錯的。

車主選擇火花塞材質外，還要注意火花塞熱值的選擇，最好選擇跟原車相匹配的熱值，過大過小的熱值均會有一定的影響。

如將熱值變小時，可能會出現油氣混合氣體燃燒不充分的現象，感受到動力不足等情況，甚至會因為散熱不夠，使火花塞溫度過高，進一步引起爆燃等現象。如果將火花塞的熱值變大時，散熱能力更強，火花塞溫度下降得更快，點火頭部容易產生積碳，引起跑電，使火花塞跳不出火來。

來源：車主指南