今天小編跟大家講解下有關汽車尾氣超標處理方法，汽車尾氣處理設備好不好 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關汽車尾氣超標處理方法，汽車尾氣處理設備好不好 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

汽車尾氣的排放量，一直以來都是年檢最為嚴格的一項，特別是現在環保問題越來越嚴峻。然而，不少車況不佳的車輛，就是因為尾氣不合格而導致無法通過年檢。那么，到底尾氣超標的話該怎么辦才好呢，今天我們就給大家說一下汽車尾氣超標處理方法吧。

清洗三元催化器

只要汽車使用的時間長了，積碳問題往往都是很多車友需要面臨的問題。當發動機混合氣燃燒不充分時，就會產生有大量積碳，而這些積碳會隨著排氣管的排放，附著在三元催化器內部，久而久之很容易就會出現堵塞的情況，從而導致汽車尾氣超標。這時候，就需要我們用草酸溶液對三元催化進行浸泡清洗，待清洗干凈之后用清水過濾幾篇就可以了。

清理空氣濾清器

首先我們得知道，空氣濾清器的主要作用就是濾除空氣中的微粒雜質。那如果長期不清理或者不更換的話，空氣濾清器就因為堆積許多雜質的緣故，導致不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，發動機會加速磨損和積碳，從而導致汽車尾氣超標的情況發生。所以，當空氣濾清器污染到一定程度的時候，肯定是需要進行一次清理的。

深度清洗發動機

如果清洗完三元催化劑和空氣濾清器之后，汽車尾氣排放仍然不達標的話，可能就需要我們深度清洗一下發動機了。不僅可以有效地減少汽車尾氣的排放量，而且還可以對汽車進行保養，對汽車的工況是有很大幫助的。但這個方法我們最好還是給專業的人員去清洗吧，畢竟這個工程算是比較復雜的了。

汽車尾氣處理設備好不好

汽車尾氣凈化器的效果可以說是挺好的，尤其是對于工況比較惡劣的柴油車，為什么這么說呢。要知道尾氣凈化器的核心部分是催化劑，可以利用廢氣中殘余的氧氣和排氣溫度，在催化劑表面發生化學反應。使尾氣排放出來的CO、HC和NO等有害物質，氧化還原成零污染的CO2、H2O和N2，這樣一來就可以減少尾氣對環境的影響了。

來源：車主指南