今天小編跟大家講解下有關剛加的防凍液就變褐色，冷卻液變成鐵銹色還可以用嗎 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關剛加的防凍液就變褐色，冷卻液變成鐵銹色還可以用嗎 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

剛加的防凍液就變褐色，其原因是可能之前使用了自來水或者劣質防凍液，在冷卻系統中產生了一定的水垢，當更換成優質防凍液后，里面含有一定量的防銹除銹劑，加上乙二醇的滲透功能，發生反應，進行了銹垢清除，因此便成了大家所看到 “剛加的防凍液就變褐色” 的現象。

冷卻液變成鐵銹色還可以用，如果銹垢比較嚴重的話，使用幾天后，可以將舊防凍液放掉并把冷卻系統清理干凈，加入新的防凍液即可。

冷卻系統內有水垢的話，會使發動機熱交換效率下降，水溫上升，橡膠管出現老化等情況，甚至發動機在高溫下運轉時，可能會使氣缸墊被擊穿，活塞和缸體縫隙減小，磨損加劇，出現燒缸拉瓦等現象。

冷卻系統內有水垢還會導致低溫“開鍋”，水溫在70-90℃便開鍋了，即便加入防凍液也未必能起到明顯的抑制作用。

因此，最好使用優質的防凍液，并定期進行更換。一般情況，防凍液的使用周期為2年或4萬公里左右，而作為營運車輛（出租車），可以每年更換一次防凍液。不過，這是作為參考，具體還要看實際情況。

來源：車主指南