今天小編跟大家講解下有關水箱和防凍液有兩個口加哪個？冷卻液和防凍液同一個口嗎 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關水箱和防凍液有兩個口加哪個？冷卻液和防凍液同一個口嗎 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

如果車上有水箱和防凍液兩個口的話，補充防凍液時，要從防凍液水壺加注口處進行添加。因為水箱加注口的作用一般是用來更換全車防凍液或者是防凍液處于特殊狀態時進行去壓或排氣所用的。

冷卻液和防凍液是同一個口，冷卻液和防凍液具有些許差異，防凍液不完全等于冷卻液，而冷卻液是等于水加防凍液。防凍液的全稱為防凍冷卻液，意味著是具有防凍功能的冷卻液，但不意味著只在冬天使用就行，實際上需要全年都使用防凍液。防凍液具有冬天防凍、夏天防沸，全年防腐、防垢等特點。

冷卻液是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液，如果是水的話，局限性比較大，會受到季節的限制等等。

使用冷卻液或防凍液時，要定期進行更換，因為使用時間久了，冷卻液或防凍液的性能會發生改變，慢慢衰減，如果長時間使用而不進行更換防凍液的話，會使發動機的冷卻或工作環境受到影響，工作效率下降。所以定期更換，才能更好地保護發動機，使發動機的運行更加順暢。

一般情況，冷卻液或防凍液的更換周期為2年或4萬公里，但這只是作為參考價值，具體還要看冷卻液或防凍液的使用情況，如果還沒到更換周期而冷卻液或防凍液已出現變質情況的話，也應該進行更換。

使用防凍液時，切記不要將兩種不同的防凍液混加使用，因為不同防凍液具有不同的成分、添加劑，混加一起可能會發生反應，從而導致防凍液出現失效的情況，甚至是損壞發動機。還有要根據當地的最低氣溫，選擇合適冰點的防凍液，避免由于氣溫過低而導致防凍液結冰現象。

來源：車主指南