今天小編跟大家講解下有關機油燒干后自動熄火，機油燒干了打不著火了怎么辦 ，相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧，小編也收集到了有關機油燒干后自動熄火，機油燒干了打不著火了怎么辦 的相關資料，希望大家看了有所幫助。

如果說發動機是汽車的“心臟”，那么機油無疑就是流淌在里面的血液。那如果機油燒干的話，很可能就會出現打不著火的情況，甚至還會造成一定的損傷。

機油燒干了打不著火了怎么辦

如果機油燒干后自動熄火的話，就需要及時補充機油上去，否則是不能啟動發動機的。盡管真的給你打得著火，但由于沒有失去機油的潤滑冷卻作用，對發動機的內部零件會造成很大損傷，不僅容易出現拉缸的情況，甚至會直接報廢也有可能。那么在加注完機油之后，汽車還是打不著火的話，就需要找專業人員進行排查了，畢竟涉及的范圍還是比較廣的。

總的來說，燒機油的后果是非常嚴重的，所以當我們發現之后，一定要及時進行處理，可別等到機油燒干后自動熄火，才開始注意燒機油的問題。

發動機燒機油的原因

①氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。所以如果是氣門油封出現問題的話，應及時更換氣門油封。

②活塞間隙過大

當汽車的使用時間比較長，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機“爆缸”的現象。所以定期清理積碳是非常重要的，是預防燒機油的有效方式。

③駕駛習慣

如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。所以我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要暴力駕駛。

④機油油量

如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。

來源：車主指南