還記得四月份發布的電池電動福特野馬Cobra Jet 1400嗎?好吧，它一拖再拖，生成的數字甚至比預期的還要好。福特制造了一次性原型機，以探索電動賽車在電動賽車世界中的潛力。它在車輪處產生了1,502馬力的峰值功率，這足以使其以8.2秒鐘的速度以168 mph的速度在四分之一英里處向下飛行。

這些數字可與一些最佳的內燃動力眼鏡蛇噴氣式飛機取得的成績相提并論，但電氣性能的世界仍處于起步階段。

“自從揭露這輛車以來，我們一直在對其進行微調，現在知道我們只是在拖曳賽車環境中，用這么多的電動馬力來達到我們所能達到的目標，”全球馬克·拉什布魯克(Mark Rushbrook)說。福特Performance Motorsports的總監。

盡管名稱為“ 1400”，但野馬Cobra Jet 1400的動力總成與野馬Mach-E 1400原型中的動力總成截然不同。在拖動賽車中，有四個電動機，這些電動機僅為后輪提供動力。電動跨界SUV有七個電動機，前三個分別拆分為三個，后四個。

在Mustang Cobra Jet 1400中，每個電動機都與逆變器配對，并且這些電動機-逆變器套件中的每一個都在800伏特和700安培下運行，最大輸出功率為469 hp。所有四個電動機都不會同時產生峰值，這就是為什么總輸出低于簡單地將單個電動機的峰值輸出乘以當前電動機數量的原因。

野馬Cobra Jet 1400將于本周末在印第安納州印第安納波利斯舉行的國家熱棒協會的全美比賽中首次公開露面。它將作為演示運行。

福特正在與NHRA組織者合作，尋找將電動化引入這項運動的方法。鑒于Mustang Cobra Jet 1400的性能，我們確信這只是時間問題。

請注意，這并不是我們從一家大型汽車制造商處看到的第一輛電動電動汽車。去年，雪佛蘭(Chevy)的eCOPO Camaro的運行速度接近9，其性能潛力從未得到真正挖掘。讓電動阻力大戰開始。