通用汽車承諾到2023年在北美推出20輛電動汽車，其中大部分將由品牌為Ultium的模塊化電池系統提供動力，并位于通用汽車的第三代電動汽車平臺之上。通用汽車周三表示，為實際車輪提供動力的電驅動系統將被冠以Ultium Drive品牌。

像電池一樣，進入通用汽車即將推出的電動車隊的驅動系統將是模塊化系統。它的輸出范圍將從235到1,000馬力。1,000馬力的電動汽車之一已被確認為GMC悍馬EV皮卡車，定于10月20日發布，并于2021年秋季開始量產。對于傳聞已久的電動克爾維特電動卡車，也將配備1,000馬力的設置將是有意義的。。

Ultium Drive產品組合將由五個可互換的驅動單元組成，每個單元都具有完全集成的單速變速箱和功率控制單元。通用汽車還將為驅動單元使用三種類型的電動機。

根據驅動單元的位置，它們將能夠提供前輪驅動，后輪驅動或全輪驅動配置。其中一個驅動單元被描述為全輪驅動輔助單元，即，在檢測到打滑時它將增加牽引力。預計該特殊設置將在全輪驅動的Corvette以及其他車輛中使用。

通用汽車擁有與同類內燃機相比，Ultium Drive能夠提供更好的響應，并具有高度精確的扭矩矢量控制能力。

通用汽車表示正在處理Ultium Drive裝置的開發，并將在內部進行生產。通用汽車與韓國LG Chem共同開發了Ultium電池，但將在俄亥俄州洛茲敦目前正在建設的自有工廠生產。

那么，除了悍馬EV和潛在的Corvette變體之外，我們還能在哪里看到Ultium Drive裝置?通用汽車已經透露了將使用驅動單元的即將推出的12款EV的身份。十二輛中的兩輛是悍馬EV皮卡和一輛相關的SUV。即將推出的其他車型包括凱迪拉克Lyriq跨界SUV和凱迪拉克Celestiq旗艦轎車。