一些經典的汽車很不幸，需要將大量的修復物重新上路，而另一些則在過去的幾十年中得到了很好的保存。1971年保時捷911 T在“杰伊·萊諾(Jay Leno)的車庫”這一集中亮相，位于中間位置。Leno基本上以原始狀態購買了該車，但此保時捷仍需要一些TLC。

萊諾在911修復期間的較早錄像中解釋說，這輛車在1990年代停放在比佛利山莊公寓的地下，基本上被拋棄了。車主去世后，勒諾得到了汽車。雖然它的行駛里程超過100,000英里，但其無銹車身和原始油漆被出售。

修復工作包括內飾的更新，一些碰撞損壞的修復以及一些原始油漆的補漆(Leno認為汽車仍占80%)。大約在1970年代的棕色陰影使911的外觀看上去干凈整潔，原始，但該車的機械儲備并不高。

保留了數字匹配塊，但通過更大的缸徑和更長的行程，平六缸發動機的排量從2.2升增加到2.5升。更大的排量是可能的，但是Leno說他只希望性能有所提高，并補充說2.5升的升級可以保留原廠狗腿式手動變速箱。該車還具有非庫存的Weber化油器和MSD點火器。

通過這些修改，911 T現在可產生225馬力，比普通馬力大100馬力。

T是1971年的基礎911車型，在這個時代，肯定有911的運動型。萊諾指出，但即使是這款車也具有使911成為傳奇的特征。觀看完整視頻，以了解為何即使是更不起眼的911也值得欣賞。