今天小編跟大家講解下有關合成機油和半合成機油有什么區別,哪個好 ,相信小伙伴們對這個話題應該也很關注吧,小編也收集到了有關合成機油和半合成機油有什么區別,哪個好 的相關資料,希望大家看了有所幫助。
作為發動機的好幫手——機油,不僅對發動機起到潤滑和冷卻的作用,還有防腐蝕、防磨損的功效。雖說機油對我們日常用車是起到很大作用,但還是有很多小伙伴對機油的細節不怎么了解,尤其是什么全合成啊,半合成啊,可以說是傻傻分不清的。那到底合成機油和半合成機油有什么區別,哪個好一點呢。
全合成機油和半合成機油的區別:
1、基礎油
半合成機油使用的是第三類基礎油,而全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。所以在基礎油選擇方面,全合成機油是比半合成機油高一級別的。
2、更換周期
半合成機油的更換周期在8000公里或8個月左右,全合成機油更換周期在1萬公里或1年左右,而有些全合成機油甚至可以18個月或者15000公里更換一次。所以最終還是得看機油規定的標準,畢竟不是所有機油的成分都是一樣的。
3、機油性能
在相同的工作環境里,全合成油用較低的黏度就可以有效地保護到發動機。而且全合成機油有著更好的高低溫性能,即使在惡劣的車況下,也能很好地發揮機油該有的功效。
4、機油價格
價格方面,自然是全合成機油比較貴的。雖說單次更換成本的確是比半合成高,但由于使用期限較長,所以更換機油的費用并不會高出很多。
綜合來說,全合成機油肯定是比半合成機油更好的,不僅有著很好的高低溫性能,而且在換油周期方面是相當比較長的,而這種機油適合更惡劣的車況使用。
機油的選擇還看發動機結構
1、渦輪增壓發動機
優先選擇全合成機油,因為不管是高溫流動性還是黏度方面,全合成機油都是比半合成好很多的。再加上渦輪增壓這種工作狀態比較激烈的機頭,就需要清潔能力更強的全合成機油。而使用半合成機油的話,雖說一開始不會有什么影響,但是長期下去會導致發動機得不到及時冷卻,而且零部件磨損和積碳的生成都是有可能的,從而影響到汽車油耗和動力。
2、自然吸氣發動機
選擇半合成機油就足夠使用了,畢竟它的工作狀態不像渦輪發動機那樣惡劣。但也不是說加全合成機油不行,只是無法發揮機油該有的性能而已,并不會造成什么影響。當然,我們還是得根據用戶手冊規定的數據來選購,如果推薦的是全合成機油,那么我們最好還是選擇符合標號的機油,因為有些高檔車對機油還是有點講究的。
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來源:車主指南