盧森堡的經銷商Art&Revs發售了運動原型奧迪R18 TDI Ultra。這輛車在行駛中-這就是它與其他五個幸存副本的不同之處。賣方準備僅應要求提供價格。

奧迪R18 TDI Ultra的首次亮相于2010年12月10日在英戈爾施塔特(Ingolstadt)的奧迪運動公園(Audi Sportpark)足球場舉行。像以前的R15 TDI一樣，運動原型車也使用了柴油發動機。但是，它不再是V10 5.5，而只是V6 3.7，可產生540馬力(高于600馬力)。該裝置僅配備了一個可變幾何形狀的Garrett TR30R渦輪增壓器，并安裝在缸體塌陷處。該發動機比V10輕25%，并且食欲適中。

根據勒芒24小時新規定，奧迪R18 TDI Ultra還派出了六速Xtrac音序器和巨大的穩定鰭。但是主要的創新是奧迪超輕量級技術。因此，將R18 TDI Ultra碳纖維硬殼制成一件。外板的重量減少了40公斤。電子控制箱消除了繁瑣的氣動操作，并且通過汽車的氣流的優化消除了安裝空調的需要。

此外，R18 TDI Ultra是雷曼兄弟獲得LED大燈的第一款原型產品-它們還節省了一些克。有趣的是，這里的行車燈以數字“ 1”的形式出現：暗示了比賽中的領先地位。事情就這樣發生了：在2011年的首次比賽中，排名第2的奧迪運動車隊Joest的工作組名列第一，比追求標致908 HDi FAP領先14秒。