令寶馬M愛好者感到高興的是，這家德國制造商去年確認，即將面世的“ G87”寶馬M2將繼續提供后輪驅動系統。

最新的測試m子上的迷彩包裹很好地掩蓋了旗艦級寶馬M小型車，所有桿上都裝有巨大的車輪，四排氣管尖端和前窗。

警衛看起來更加抽氣，而很難分辨后行李箱擾流板的尺寸是否增大。

除了亮黑色的車輪之外，還有巨大的交叉鉆孔制動盤，前方裝有藍色卡鉗，而重型迷彩在前端繼續行駛-僅留下少量進氣口和雷達/傳感器開口-側面拍攝顯示出熟悉的外觀勻稱的輪廓。

如果這還不足以刺激人們的胃口，那么2022年的BMW M2將會以全新的S58 3.0升雙渦輪增壓直列六缸汽油發動機迭代出現，該發動機首次出現在BMW X3 M和X4 M中并為寶馬提供動力。新的2021寶馬M3和M4。

然而，與更大的兄弟姐妹不同，M2比賽預計將有較小的315kW曲調，與之前的版本相比仍提高了12kW，而相同的550Nm扭矩預計將繼續。

寶馬還將提供兩種變速器-六速手動或八速自動變速器-均與M主動差速器相連。