熱門El-Born EV的推出將與虛擬銷售模式的推出相吻合;首席執行官計劃實現100%的年度增長庫珀的老板韋恩·格里菲斯(Wayne Griffiths)透露了西雅特旗下性能品牌的大膽擴張戰略，目標是在2021年迅速轉向電氣化并實現大幅銷售增長。

Griffiths在虛擬慶祝Cupra成立三周年之際發表講話時說，其業績已經超過了2018年推出時的預期，盡管出現了大流行，但2020年仍實現了兩位數的增長(11%)-也是最高的增長任何制造商在2021年1月的稅率

格里菲斯說：“這個偉大的開端使我非常樂觀，并決心在2021年加緊努力。” “這就是我們雄心勃勃的原因，我們希望將銷量比去年翻一番。”

自成立以來，Cupra已在全球銷售了65,000輛汽車，現在在經銷商中擁有3條樣板線：Ateca，Leon和Formentor。后者于2020年推出，需求強勁，目前的訂單庫長達7周。

格里菲斯(Griffiths)計劃通過在2021年使Cupra的銷售額翻倍，并將其在Seat組的銷售份額從全球的5%提高到10%，來繼續快速增長。

他說：“一旦我們在市場上擁有所有的發動機變型，我們預計將大大超過我們達到10億歐元(8.654億英鎊)營業額的最初目標。”

“我們已經明確聲明了庫珀將繼續存在。我個人為我們的客戶以及媒體如何擁抱Cupra品牌而感到自豪。”

增長的關鍵將是Cupra新型電動車型的成功。目前，Leon和Formentor都有兩種可用的插電式混合動力車型-預計后者將占該車型總銷量的50%-以及另外兩種(尚未指定)PHEV將于今年上市。

但更重要的是， El電動掀背車 將于今年推出。El-Born采用與Volkswagen ID 3兄弟相同的MEB架構，每次充電可行駛310英里，并以低于3.0秒的0-31mph時速，激進的造型和競賽體現了Cupra對性能的承諾。靈感的內部細節。

El-Born將幫助Cupra達到排放目標，并在電動汽車已十分普及且必要的基礎設施更加先進的新市場中立足。它還將與Cupra零售模式的徹底革新一起出現，該模式旨在結合在線和親自購車體驗的要素。

Griffiths表示：“目標是響應新一代客戶的需求，并確保該品牌及其投資者未來的可持續銷售模式。”

Cupra的目標是到2022年底開放800個零售點，繼漢堡和墨西哥開設類似的零售點之后，今年晚些時候將在慕尼黑開設其第三個獨立的“車庫”設施。

虛擬體驗將開始在品牌擴展中發揮重要作用，但是隨著新的“電子車庫”成為Cupra所有者和粉絲與品牌代表會面和參加演示的平臺。

售后負責人盧爾德·德拉索塔(Lourdes de la Sota)表示，這項新服務“數字化，顛覆性和互聯性，但始終具有人性化”。

展望未來，格里菲斯(Griffiths)重新引入了大膽的塔瓦斯卡納(Tavascan)概念， 并重申了庫普拉正在“努力工作”以使其成為現實的承諾。他之前曾說過，他致力于將302bhp電動性能SUV投入生產的“夢想”，但他建議在2024年之前不會實現。