經過精心修復的藍色電動福特Falcon XY GTHO Phase III為澳大利亞量產車的拍賣創造了新的價格紀錄。

1971年福特獵鷹被描述為比50年前離開工廠時狀況更好，昨晚下午6:00在網上Slattery拍賣會上以115萬美元落槌。

這個數字打破了上個月澳洲公路車的拍賣紀錄，上個月以四分之一的2017年HSV Maloo GTSR W1 ute的價格為105萬美元，以及之前的Falcon產量創下的紀錄，2018年6月為103萬美元。第三階段曾經由板球運動員杰夫·湯姆森(Jeff Thomson)擁有。

但是，盡管與COVID相關的需求和庫存短缺繼續推動二手車價格上漲，尤其是本土V8 Holdens和福特的二手車價格，但令人驚訝的價格仍然低于福特Falcon XA GTHO Phase IV賽車所花的200萬美元。 2018年10月，并以210萬美元的價格購買了兩次獲得巴瑟斯特1000獎的前彼得·布洛克(Peter Brock)VH霍爾頓·康莫德(SS)。

原始的GTHO是1971年5月至11月之間制造的300輛中的其中之一，僅達到17,340公里，據報道是該車型當時被認為是世界上最快的四門車型的最出色的例子之一。

XY Phase III被認為是用黑色裝飾的“電動藍色”生產的僅有七個示例之一，由前車主Mark Lamb于1998年進行了修復，并于1999年和2003年贏得了GT國民賽，據報道，最后一次售出是在Shannons在2016年的拍賣會上以480,000美元成交。

但是，福特最具傳奇色彩的獵鷹GT的破紀錄例子并不是唯一在澳大利亞西部拍賣會上吸引澳大利亞人注意的澳大利亞肌肉車，該拍賣行以前由失敗的珀斯商人克里斯·馬可(Chris Marco)擁有，總收入超過300萬美元。