特斯拉已經發出了召回將近135000 S型和X型S IN

導讀 特斯拉已經發出了召回將近135000S型和X型S IN美國,繼美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露該信息娛樂顯示器在失敗的風險。最初,召回只

特斯拉已經發出了召回將近135000S型和X型S IN美國,繼美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露該信息娛樂顯示器在失敗的風險。

最初,召回只影響了2018年之前生產的美國汽車-但特斯拉此后將該計劃的范圍擴大到了同年齡的英國汽車。該公司表示,召回是自愿的,只有在所有者的信息娛樂系統出現故障跡象時才需要召回。迄今為止,英國受影響的汽車數量還不得而知。特斯拉依賴于其信息娛樂系統來實現關鍵的汽車功能-據報道,這些早期汽車中的故障部件已阻止車主使用安全功能,例如汽車的后視攝像頭和指示器等必需品。故障還意味著駕駛員無法使用擋風玻璃除霜功能,NHTSA表示,在惡劣天氣下這可能會引起重大的安全隱患。

自去年6月以來一直在進行調查,最初,特斯拉試圖通過無線軟件更新和有針對性的維修來解決該問題。但是,NHTSA對快速解決方案不滿意,并要求有組織的召回。

NHTSA已將問題縮小到存儲設備。信息娛樂硬件在磨損之前只能進行3,000個程序擦除周期的評估,此后它努力防止存儲的數據被破壞。這意味著信息娛樂屏幕無法訪問其所有軟件,從而導致功能喪失。

特斯拉表示,作為召回的一部分,它將使用新的64GB單元升級其舊的8GB存儲設備。但是,特斯拉法律部門副總裁Al Prescot表示,硬件問題證明了“電子組件變得越來越復雜,而車輛的預期使用壽命卻大大增加了”。

普雷斯科特還表示,由于單位存儲硬件的有限容量,預計特斯拉的第一代信息娛樂系統在日常平均使用條件下只能使用五到六年。

特斯拉(Tesla)急于強調它已經意識到了這個問題,并且已經在一些舊車中更新了存儲設備。但是,受影響的車主為解決問題付費,現在,該問題已被標記為正式召回,特斯拉表示將退還相關客戶。

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