導讀汽車制造商很少會透露可能在將來某個時候生產的新車型的官方設計草圖。但是斯柯達始終跳著自己的鼓節奏,這正是它從一位年輕設計師那里提出
汽車制造商很少會透露可能在將來某個時候生產的新車型的官方設計草圖。
但是斯柯達始終跳著自己的鼓節奏,這正是它從一位年輕設計師那里提出的關于現代露營車的時尚提議的目的。
光滑的設計是丹尼爾·哈耶克(DanielHájek)的作品,本周作為捷克品牌的“ Icons Get Makeover”系列的一部分發布,他對原始的斯柯達1203(20世紀使用最廣泛的捷克斯洛伐克多功能車)情有獨鐘。
斯柯達1203于1968年9月在布爾諾的一次機械工程展覽會上首次亮相,此后一直負責從救護車到靈車的各種工作,以及小巴,貨車和平板卡車。哈耶克說:“我們在祖父母家的花園里有一個類似平板的床,但現在已經不適合上路了。”
“這是我的第一輛車。我們在農場上使用了它,當我15歲的時候,他們讓我不時地啟動引擎,然后在田間開車。
“我與同事們談論了這一點,他們說,如果我對1203有經驗,我可以嘗試重新構想新的千年。但我也認為,今天這樣的車輛對于斯柯達品牌來說將是很好的選擇。”正如您所看到的,結果是一個完全現代的露營者,它具有彈出式屋頂-這種車身樣式在歐洲和澳大利亞早已流行,那里對休閑車的需求目前空前高漲。
哈耶克(Hájek)設想將車輛安裝在大眾汽車集團(Volkswagen Group)的T6 Transporter平臺上,但表示它可能也很容易全電動-在這種情況下,它將與大眾ID.3艙口,ID.4 SUV和ID Buzz概念預示了再次誕生的大眾Kombi捷運。
“電動車可以更好地利用空間,”這位31歲的捷克設計師說。他于2016年加入斯柯達,幫助設計了Octavia和Enyaq EV以及Vision X,Vision RS的儀表板和Vision iV原型。