捷豹路虎(JLR)報告稱，2020年最后一個季度的稅前利潤為4.39億英鎊，比前三個月增加了3.74億英鎊。

該公司表示，其本財年第三季度(2020年10月至12月)的數據反映了有史以來有史以來最好的第三季度現金流，利潤同比增長了1.21億英鎊。

隨著鎖定措施的放松，全球市場開始重新開放，多數地區的汽車銷量均有所增長，捷豹路虎的128,469輛銷量比上一季度增長了13.1%。但是，該公司指出，與大流行流行之前的2019年最后三個月相比，銷售額仍然下降了9%。

作為該品牌最大的市場之一，中國的季度銷售額增長20%被認為是復蘇的重要因素，盡管大多數地區同比均出現下滑，但中國在2019年增長了19.1%。

總體而言，捷豹路虎在該季度創造了60億英鎊的收入，比第二季度增長了16億英鎊，但比2019年同期減少了3億英鎊。它列出了“有利的銷售組合，成本表現以及先前產品的部分逆轉”排放量和殘值的“期間準備金”作為部分回收的因素。它支付了3700萬英鎊的“特殊費用”，其中包括分配給歐盟車隊的CO2排放罰款的3500萬英鎊，低于2020年分配的9000萬英鎊的價格，原因是該品牌提供的電動汽車日益龐大。

新的Project Charge +轉型計劃在整個季度為JLR節省了4億英鎊，成本節省了一半，“投資效率”節省了一半。迄今為止，該公司已經節省了22億英鎊，并表示有望在2021年3月31日的財年結束之前實現其25億英鎊的銷售目標。

同期，自由現金流總計5.62億英鎊，現金和短期投資增至45億英鎊，總流動性為64億英鎊，其中包括19億英鎊的未提取信貸額度。

展望未來，該公司表示受到英歐貿易協定的“鼓舞”，盡管它注意到邊境管理程序增加帶來的風險，并歡迎有關最近批準的疫苗可能終結大流行病的消息。

捷豹路虎在最近幾個月向市場推出了幾種新的和更新的車型，現在在展廳中有20輛電動汽車-八輛PHEV，11輛配備MHEV的選裝件和全電動Jaguar I-Pace。該公司預計，由于其結果以及2020/21財年的最終業績，銷售將逐漸增長，以反映強勁的利潤率和正的自由現金流。

首席執行官蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)結束了這家英國制造商掌舵的第一個完整季度，他說：“這一業績歸功于捷豹路虎員工為克服今年的許多挑戰而做出的出色努力，我要感謝每一位同事們的貢獻，尤其是那些在我們的工廠和設施中安全工作的同事。